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青函連絡船の思い出

1 :列島縦断名無しさん:2009/04/08(水) 14:53:59 ID:JiDlsFsT0
昔懐かしい、連絡船の思い出など語りましょう

2 :列島縦断名無しさん:2009/04/08(水) 16:02:23 ID:dBIVGOCi0
                       |  ', ヽ    l::::::/          {  // ヽレ       \
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            } ト、____ノ |          { \.    !        \;;;;;;;;;;;;;; ト--=j
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.           r‐`ァーr‐'´.             l        ',              ',
            `ンー一|             !        ',              !

 ̄ ̄フ .   i.    i |    -┼、\  |.  ``  |   | ┼  ヽ  |   
 ヽノ    ̄| ̄.  | |    / |    |      し  .| α     |   
 ノ    __/    / |/ ./  J     ヽ_/    ノ.  |___ノ  ヽ_/

3 :列島縦断名無しさん:2009/04/12(日) 22:55:03 ID:uF5MFVlT0
>>1
もっと話題振れよヴォケ
クソスレになっちまうぞ

4 :列島縦断名無しさん:2009/04/23(木) 15:19:22 ID:gUDNCEkh0
青函連絡船の一隻が中国にいるらしい

5 :列島縦断名無しさん:2009/04/23(木) 16:11:51 ID:RcTSEJ+FO
初めて乗った大型船。往路の十和田丸。海峡は好天で気持ちよかった。
初めて酔った大型船。その復路の摩周丸。海上荒天(猛吹雪)で雪国の現実を知った。
最後の連絡船。さよなら運行の十和田丸。
夜行で青森に着いて桟橋渡って、船内で朝食のラーメン食べながら遠くに函館山を臨んだら下船準備。
排気ガス臭い雪の舞う函館駅のホームで三平汁すすって、札幌まで丸一日。
薄暗くなる頃に着く札幌駅は昔の汽車駅。
懐かしいね。不便だったけど思い出と言うか“絵”と“空気感”は最近の旅行より鮮明に浮かぶ。

6 :列島縦断名無しさん:2009/04/23(木) 19:21:58 ID:jQMBv+k90
私は27年程自衛隊に勤務致しましたが、
中でも忘れられないのが、昭和29年9月26日(ry
http://hp1.cyberstation.ne.jp/osanpojun/hiroba/touyamaru.htm

7 :列島縦断名無しさん:2009/04/29(水) 19:22:26 ID:tGLfNQsg0
函館を離れる時、連絡船の左舷に函館山が見え、なんともいえない
哀愁というか寂寥感を、感じた思いがある。

8 :列島縦断名無しさん:2009/04/29(水) 19:26:38 ID:tGLfNQsg0
>>5
それって23時56分発札幌行普通列車ではありませんか
だれもいない暗い駅に停車して、倶知安とか長万部とか
ホームの裸電球が、懐かしいな。

9 :列島縦断名無しさん:2009/04/29(水) 22:01:08 ID:s+8tLSVe0
>>8
??

10 :5:2009/05/01(金) 13:11:17 ID:JF6mOdJNO
>>8
んにゃ。
上野を夜行で出て翌朝青森で連絡船乗り継ぎ昼頃函館に着いて、札幌行きの北斗で札幌着が暗くなるころ。
で、駅の近くをブラブラしながらまりもに乗るため駅に戻るから、
函館発の夜行に乗る筋じゃないよ。
帰りは青森発の夜行に合わせるから夕方〜宵の口の便だけど、行くときは昼間の便。

11 :列島縦断名無しさん:2009/05/06(水) 21:16:21 ID:/4/Qfm6f0
水上勉の飢餓海峡も、洞爺丸台風を題材にしていますね。
洞爺丸転覆沈没事故と、岩内の大火、下北の仏ヶ浦。



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