ナッチャンRera/ナッチャンWorld Part6

1 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/29(火) 21:43:36

世界最大級・最高速フェリー　ナッチャン

ナッチャンRera 就航　2007年9月
ナッチャンWorld 就航　2008年5月

当時の運行会社である東日本フェリーが原油高などを理由に
大幅な赤字が見込まれるため、全ての定期航路からの撤退を発表。
高速船は2008年11月1日から運行休止した。

東日本フェリーから青函航路を引き継いだ道南自動車フェリー
（愛称：津軽海峡フェリー）が、2009年7月18日〜9月30日までの
期間限定でナッチャンWorldの一隻体制で運行中。

●前スレ ナッチャンRera/ナッチャンWorld　Part5
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1249438507/l50

2 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/29(火) 21:44:37

●過去スレ
ナッチャンＲera/ナッチャンWorldを考えるPart4
　http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1242548609/
ナッチャンＲera/ナッチャンWorldを考えるPart3
　http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1236420918/
ナッチャンＲera/ナッチャンWorldを考えるPart2
　http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1234145878/
ナッチャンRena/ナッチャンWorldを考える
　http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1216677390/

●関連スレ
【BLUE OCEAN】　津軽海峡フェリー　【実質的に束】
　http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1235741347/
【懐かしの】東日本フェリー22【レインボー】
　http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1240576278/
【共栄運輸】青函フェリー【北日本海運】
　http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1182139817/

3 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/29(火) 21:46:57

●関連サイト
津軽海峡フェリー
　http://www.tsugarukaikyo.com/

　○船舶紹介・運賃表
　　http://www.tsugarukaikyo.com/04vessel/natchan_world.html
　○空席照会
　　http://www.tsugarukaikyo.com/reserve/
　○インターネット予約
　　http://www.tsugarukaikyo.com/rsv/

4 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/29(火) 21:47:10

>>1
乙！

5 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/29(火) 21:50:58

テンプレは以上。

復活運行も明日までで、来月以降は売却か再復活か一切不明ですけど
行く末を見届けていきましょう。

6 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/29(火) 22:20:55

スレ楯乙！

7 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/29(火) 22:43:30

>1乙

また乗りたい
というか、廃止になるとかならないとか
そんなことを気にしないで
普通に利用できる日が来て欲しい…

8 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/29(火) 23:09:58

激同。
あまり振り回されずに、いつでも
なっちゃんで渡道できる日が来たらなぁ…

今回、好調だったのも会社には考慮してもらいたいね。

9 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/30(水) 00:10:57

>>8
残念でした。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090929-00000009-mailo-hok

>東日本フェリーが所有していた高速船フェリー「ナッチャン・ワールド」と「ナッチャン・レラ」の２隻は売却する予定。

10 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/30(水) 00:27:32

>>9
残念でした。

あくまでも売却する予定。売れ残る可能性大！

11 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/30(水) 00:32:16

祝一本糞！

12 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/30(水) 00:35:43

今日の最終便乗るために東京から来ました｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
同乗される皆様、よろしくお願いします。
天気は良さそうだからデッキに出られるかな。

函館着いて、セレモニー見てたらバス間に合わないかも・・・
七重浜まで歩くか(´･ω･｀)

13 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/30(水) 00:42:06

東京から！！！とにかく乙。　明日は早起きして朝市に行って海鮮どんぶりでも食って元気つけてからなっちゃんに乗れ。もう寝れ。

14 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/30(水) 00:43:51

イカ刺し定食のほうがいいんでないべか。

15 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/30(水) 00:48:50

もう一昨日になるけど、ナッチャンに乗りに行きました。
せっかく乗りに行ったのに雨（泣
減速航行は初めてだったけど、陸奥湾内では、びなす並の鈍足航行・・・・・
ここまで減速しないとホタテ屋が怒るのかねぇ
陸奥湾を出た頃に、それまで聞こえなかったターボの唸りが高鳴り猛然と加速。
おおやっとらしくなったと思ったら、函館山の手前あたりでまた大幅減速・・・・・・

16 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/30(水) 01:01:29

>>12
ターミナルから出て少しの大きな道路にバス路線ありませんでしたっけ？
七重浜に行っても、電車、じゃなく気動車は致命的に少なかったと思う。
言っちゃ悪いですが、札幌圏以外のJR北の路線を首都圏と同じに考えたら、えらい目に遭いますよ（w経験者

17 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/30(水) 01:04:38

>>12
>>16
フェリーターミナルのすぐ前から函館バスがあるね。
約30分間隔で出てる。五稜郭公園前(野村証券前)まで230円。
市電乗継券40円+市電下車時追加20円を払えば函館駅前まで行ける。
俺はちょうど2週間前にそのルートで函館駅前に戻ったよ。

18 ：12：2009/09/30(水) 01:51:37

>>13
ありがとう。青森で出迎えて、乗って函館に渡ります。

>>16-17
そっかー路線バス有ったんですね。早朝深夜だったり、函館着いてすぐに
折り返したりしてたので気づきませんでした。情報ありがとう。
JRの本数少ないのは重々承知ですｗ

19 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/30(水) 02:00:02

私も東京からナッチャン乗納めに行きました･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･
理屈抜きで楽しかったので、ぜひ12氏も楽しんでください。

駅とFTは普通に歩きました。そんなに遠くに感じなかった。
無理にバス使う必要ないと感じましたよ(´･ω･｀)
本数は一時間に一本ぐらいだが、17:30にセレモニーが終わって
スムーズに行けば、17:59の函館行きに乗れると思う。
（FTと七重浜は、フェリー会社いわく徒歩15分、私は徒歩20分かかった）
ただ、事前に地図は確認したほうがいいと思う。
道は単純だけど、万が一にも迷うと乗遅れかねないので。

あ、ちなみに北海道はこの時期でも夕暮れ時は肌寒いので
何か羽織るものを持っていくのを忘れずにね。

20 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/30(水) 05:49:57

いよいよ最終日ですね

今日乗られる方…うらやましい…

今日の函館はいい天気です(^-^)

よい船旅を！

21 ：12：2009/09/30(水) 09:09:06

おはようございます。
昨夜から津軽海峡FのHPトップページに「高速船運行状況」が有りません・・・。

最終日に津波注意報ですか。函館港側に来る可能性が有るけど、
到達予想時刻からして陸奥湾に居る頃なので影響はなさそうですね。
Reraは置き去りですがｗ

22 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/30(水) 10:45:46

地震で津波の一本糞！

23 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/30(水) 11:22:23

乗船されてる方ﾚﾎﾟお願いします。　
行く事のできなかった者より。

24 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/30(水) 11:38:35

操舵室突撃レポ頼むだとか、救命胴衣付けたらとか無理な依頼はヤメヨウネ。

25 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/30(水) 12:55:11

ナッチャンらしい船体が見えてきました＠青森港

26 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/30(水) 12:55:36

売却予定とは…
本当に最後だな！

27 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/30(水) 12:57:25

津波来た？

28 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/30(水) 13:19:36

>>25
これから函館行きに乗船かな？よい船旅を！

29 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/30(水) 13:33:24

Reraターミナルへ移動して接岸中
青森へ係船に向けて準備か？

30 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/30(水) 13:42:46

ラスト航海だからWorld・Reraの対向を演出するんじゃね。

31 ：12：2009/09/30(水) 14:10:59

乗船完了。ヤバい泣きそう(;_;)

32 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/30(水) 14:14:30

運航最終日の一本糞！

明日から一本糞！に改名して走らせろ！

33 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/30(水) 14:25:41

泣くな、おまいら。
また乗れる日がくるさ。
従業員のみなさんも会社に振り回されながら大変なのに
乗客を楽しませてくれてありがとう。
なっちゃんを愛する仲間のみんな、ありがとう。

34 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/30(水) 14:31:58

売却予定の一本糞！

35 ：12：2009/09/30(水) 14:35:23

船内清掃？のオバチャン５人が車両乗船口で、ターミナル職員は
ターミナル横で手を振って見送り。船はいいよねー。

36 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/30(水) 14:36:29

>>33
リベラは、情けが無いカンパニー

今までの経緯を、考えて・・・・

37 ：32：2009/09/30(水) 14:42:22

>>34
一本糞！ﾅｶｰﾏの貴殿のご活躍に一本糞！

38 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/30(水) 14:43:50

広島の呉市から北海道を、ぶっ壊しやがってよ

39 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/30(水) 14:47:23

周りによさこいみたいな法被を着た人が沢山乗っているのですが・・・
函館到着後に踊る人たち？

40 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/30(水) 14:51:58

>>39
ＮＨＫ連続テレビ小説
ウェルかめ　の番宣

41 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/30(水) 15:01:36

びるごと擦れ違いました。
>>40
ちょっｗ

42 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/30(水) 15:19:24

>>37
ご声援ありがとうございます。



東日本が消滅しても、一本糞は不滅です！！


同志に一本糞！

43 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/30(水) 15:32:51

海峡王子どさんこさん
グッズ買い占めお願いします

44 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/30(水) 15:47:45

Reraと擦れ違った(T_T)

45 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/30(水) 16:05:15

洋上で右旋回１回転のサービス。船長ありがとう。

46 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/30(水) 17:24:22

いまいちなﾚﾎﾟだった・・・･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

47 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/30(水) 17:27:42

激しく同意　(T_T)

48 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/30(水) 17:48:29

激しく一本糞！

49 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/30(水) 18:16:00

さよならナッチャン

50 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/30(水) 18:16:33

寂しいの(ToT)

51 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/30(水) 18:24:38

>>45
ﾚﾎﾟ乙です。　
続きとかｾﾚﾓﾆｰの様子をよかったら教えて下され。　行けなかった者より。

52 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/30(水) 18:45:24

青森Ｆ埠頭にレラが静かに係船してます・・・・・・

53 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/30(水) 18:51:01

ナッチャンのこの夏の利用者は、乗客6万6千人、車輌1万6千台。予想の6割増しだって。
ちなみに売却かリースになるってニュースでは言っているけど、この段階で、それが決まってないと言うことは、
やっぱり何も決まっていないんだな。

54 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/30(水) 19:20:49

リベラは鬼

55 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/30(水) 21:55:47

>>53

あんなに混んで6割増しか。
てっきり予想の倍ぐらい利用したのかと思っていたが、かなり高く見積もってるんだね。

56 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/30(水) 22:05:01

売れなかったら来年も臨時運行するんじゃないの？

57 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/30(水) 22:26:15

今日乗れた人が羨ましい。
先週土曜、お別れに写真を撮りに行ってきた。

また復活をしないかな〜

58 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/30(水) 22:44:54

２度あることは・・・

59 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/30(水) 22:56:12

あり得ない

60 ：12：2009/09/30(水) 22:56:24

>>46-47
ご期待に沿えることができずどーもすみませんでした。
自分の記憶に残すのが一番の目的だったのと、実況屋なので携帯で
長文打ってられません。

>>51
下船したら既に青森チームのねぶた囃子が始まってた。
その後は函館チームの太鼓披露、船長にCAから花束贈呈、道南Fの
社長挨拶で終了。社長からは「予想より利用が多かった」という話は
あったけど、今後の船体や売却予定については何も触れられず。
見物人（下船客など一般人）より会社関係者の方が多い気がした。
新聞やテレビの取材受けてる下船客も意外と多かった。

あと、どこのテレビ局か分からないけど函館港で係留されてる船体を
前から撮ろうとして、立ち入り禁止の場所に入り込んでた。

今、津軽海峡FのHP見たけど、セレモニーの案内記事が無くなってる・・・。

61 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/30(水) 23:00:33

コガちゃんと共に消滅したか…

62 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/30(水) 23:02:38

>>60
乙。

63 ：12：2009/09/30(水) 23:08:46

それから、下船時に最終運行記念で粗品が配られました。中身は
・ピンバッジ２個（Reraのが２種類）
・ナッチャンワッペン
・ネクストラップ型名札ケース？（Rera）
・１０〜１２月の時刻表

WORLDの船内売店で「プルバックシップ（チョロQ）」を見てたら、
WORLDの箱にReraの船体が入ってる物があったｗ

64 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/30(水) 23:17:39

>>63
羨ましい!!

65 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/30(水) 23:27:10

羨ましい一本糞！

66 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/01(木) 02:54:38

>>60

乙。はるばるお疲れさまです。
気をつけて東京に帰ってきてね。

東京は今日は、ずっとしとしと雨だった。
なんか、なっちゃんが運航やめるのが悲しくて
ないている様だった。

67 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/01(木) 03:59:17

涙目一本糞！

68 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/01(木) 07:55:49

>>60
ﾚﾎﾟ乙彼佐間でした。記念品は想定外でしたね(^_^)v　ｳﾗﾔﾏｽｲ

69 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/01(木) 13:02:53

あんだけ乗っても採算割れと言うからどうしようもない。
次はもうないだろう、との話。

70 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/01(木) 13:07:29

そもそも計画事態が無謀だったのね

71 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/01(木) 13:14:58

赤字でもナッチャンのリース料はしっかり頂きます。

リ○ラ

72 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/01(木) 15:04:38

>>69
赤字なの？

73 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/01(木) 16:06:30

どう考えても赤字だろう。
円高で外国に売るのもままならないなら、JRAに二隻とも売っちゃえば喜んで返事するんでない？

74 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/01(木) 16:43:46

いや、今回の客数だと採算ラインは余裕で超えてるよ。

ただ、季節限定運航でも岸壁使用料が安くならないし、ドック検査も
定期的に必要なのもかわらないので、結局、利益は出せないんだよね。
閑散期でも、維持費ぐらいは出せる程度の利益があればいいんだけど…。

75 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/01(木) 18:52:11

車両は６割増し、旅客は二倍だってさ。<当初想定より。

76 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/01(木) 20:29:32

おい！会社名変えるんじゃなくて、船名を一本糞！に変えてくれよ！
何してるんだよ、まったく…

77 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/01(木) 20:34:31

地中海辺りへ行くんじゃね？

78 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/01(木) 21:58:22

76ワロタ

79 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/01(木) 22:15:54

来年はどうなる事やら…

80 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/01(木) 23:12:34

今朝の新聞を買い集めたけど、函館新聞が一番いい記事書いてた。

北海道新聞
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/chiiki2/191898.html
函館の地域面に８分の１の大きさ。
写真は入港時の出迎え関係者の後姿。

函館新聞
http://www.hakodateshinbun.co.jp/news000.html
http://www.hokkaido-nl.jp/detail.cgi?id=1937
１面左中段４分の１くらいの記事。
写真は船長への花束贈呈と入港時の出迎え関係者後姿。

東奥日報
http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2009/20090930193140.asp
社会面に８分の１強の記事。写真は青森港の防波堤から撮ったWorld。

陸奥新報
記事見当たらず。

デーリー東北と全国紙は買わなかったので未チェック。

>>60に書いた立入禁止の場所で撮影してたのはNHKっぽい。
今朝のローカルニュースで、あの場所でないと撮れない映像が映った。

81 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/01(木) 23:16:49

期間中の利用者は66,076人だそうで、想定は30,000人。
函館の超ローカルニュースでは、「今後の運行の予定は今のところ未定」だそうだ。
予定無しと言いきれないのが悲しすぎるだろ。
本当に売れる見込みがあるのか心配になってきた。動かなければ、究極の不良資産だからな。

82 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/01(木) 23:33:17

焙煎は中国かロシアかなぁ…

ほるすも中国で動いてるらしいから…

83 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/02(金) 00:46:47

函館新聞・・・交渉中で年内をめどに売却かリース

まじかよ・・･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･

シルバーウィークに予約取れなかったから断念したが、
休暇とってでも函館まで行けばよかった。
悔やんでも悔やみきれない・・・・。なんてこった。

84 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/02(金) 08:13:15

売却するのも復活できるのも燃油価格が全てであ〜る v(^_^)v

85 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/02(金) 09:14:29

普通に売却だろ〜
なっちゃん、嫌いじゃないが燃費が悪すぎ！

86 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/02(金) 09:16:50

誰が買うねん？？

87 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/02(金) 10:34:03

日本でなっちゃんを運航できる航路といったら佐渡航路しかないと思うがどうだ？おおさど丸が丁度代替時期だし。

88 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/02(金) 10:47:46

>>87　どう考えても、そんな流動は無いし、余りに輸送力過大でしょ。
一日一往復なんかでは、高速船の意味は無いし。

世界的に見ても、距離／流動考えると、ドーヴァー海峡ぐらいしか
思いつかないんだけど、他にイイトコ有りますかね？

89 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/02(金) 12:13:22

だから解体して、アルミ工場で再利用しかない

90 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/02(金) 13:11:36

おめのｶﾆﾐｿｱﾀﾏでも解体してろ

91 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/02(金) 16:07:48

>>88

まぁ、ドーバー海峡ならなっちゃん最適だね。
あとは、旅客じゃないけど、中国と日本の高速ROROとか。
現状、23時間ぐらいの上海-福岡を13時間ぐらいで結べば、航空貨物が多少シフトするかも。
某最大手直販パソコンメーカーは中国の工場なので納期4日だが、
なっちゃんRORO使えば、クソ高い航空貨物を使わずにスピードアップが計れるとか……どうよ？

92 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/02(金) 16:48:31

おめのｱﾀﾏはなかなかｼｬｰﾌﾟだな！ｱｲﾝｼｭﾀｲﾝとまではいかんが、三流大学の助教授ｸﾗｽの頭脳と言っておこう。

93 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/02(金) 17:23:11

>>92

偉そうに言ってるがおまえの頭脳レベルはどれぐらいよ？

94 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/02(金) 17:28:07

漏れの頭脳はﾄﾘｱﾀﾏ級だな。3秒で忘れる・・・・・

95 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/02(金) 17:58:39

お褒め頂き恐縮です。
今は大学に助教授はいません。准教授に変わりました。学内でも未だに准教授を助教授と呼ぶ人もいますけど、すでに少数派ですね…。

ちなみに、私も三歩歩けば忘れるくるくるパー(死語)ですよw

なっちゃんは青函航路で走ってくれれば理想だが、
オブジェになるぐらいなら何処か別フィールドで活躍して欲しいね。
楽しい船です。

96 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/02(金) 19:00:01

>>94
そういえば函館には地元経済を滅茶苦茶にしたにわとりの頭の航空会社があったなｗｗｗ

97 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/02(金) 19:52:53

>>96
ナッチャン姉妹もこっそり沖縄の離島便とかに就航したりしてｗｗｗ
でもその先は・・・　(ﾉ∀`)ｶﾝｶﾞｴﾅｲﾖｳﾆｼﾖｳ

98 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/03(土) 06:27:35

エアトランセやリベラなんかの、よそ者に掻き回されて…

99 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/03(土) 06:31:41

ナンチャン見ないな

100 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/03(土) 08:02:21

>>96

エアライン初の女性社長だとか抜かした
道内コミューターですね。

101 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/03(土) 14:59:08

廃止と共に過疎スレになった件について

102 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/03(土) 15:20:52

焙煎になったら終了？

103 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/03(土) 15:27:43

どさんこさんが造船所の工場長になった件について

104 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/03(土) 16:14:25

一本糞！

105 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/03(土) 16:42:57

夕暮れ時の一本糞！

106 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/03(土) 17:54:08

そう言えば青函トンネルが開通した年に開かれた青函博の函館会場は赤字だったそうだな。






ところで青函博の函館会場のテーマソング、題名を誰か知らないだろうか････?!

107 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/04(日) 00:41:26

北国の海？

108 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/04(日) 01:16:38

♪ただひとり、カーフェリィー
♪ひがすぃー、ひほんー、ふぇりいー

109 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/04(日) 07:17:34

北国の海(アイ・ジョージ)

・ニコニコ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2515960
・YouTube
http://www.youtube.com/watch?v=TsZH9d4WvBM&fmt=18
CM単品
http://www.youtube.com/watch?v=CWdTX7enUvc&fmt=18

110 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/04(日) 07:44:36

♪ふ〜ふ〜ふ〜ふ〜カ〜フェリー〜

111 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/04(日) 10:27:46

中川死亡

112 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/04(日) 10:47:16

死んだな

113 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/04(日) 12:18:37

悲しみの一本糞！

114 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/04(日) 15:00:58

温泉宿でくつろぎの一本糞！

115 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/04(日) 16:20:31

北国の海は蔦井東日本フェリーの社歌で、リベラ東日本フェリーの歌では、ありません。ですからスレチになります

116 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/04(日) 18:12:48

やっぱ、尾崎亜美だよな。
なっちゃん最高だぜ。

♪そーれは〜 魔法〜 叶え〜る ち〜から〜

117 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/04(日) 18:26:38

ナッチャンが消えて津軽海峡冬景色に戻ったずら…

118 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/04(日) 18:33:31

石川さゆりの一本糞！

119 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/05(月) 07:54:04

10月11日午後、ﾅｯﾁｬﾝWorldが出航するという情報があるのですが本当でしょうか？

120 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/05(月) 08:12:37

ガセじゃないかな？
旅客営業は運輸局への申請内容が9月30日までになってるから
出来ないし、わざわざ休みの日に船を回航する必要もないでしょ。売却も決まってないしさ。

121 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/05(月) 10:10:46

ほんとらしいよん。

122 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/05(月) 10:47:57

ソースplz!

123 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/05(月) 11:02:36

11日は小中学生と保護者(確か合わせて400人くらい)を乗せて、函館湾内を走るはずです。

124 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/05(月) 12:09:28

おれも乗せてくんないべが？

125 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/05(月) 14:31:53

>>124

中学生のカッコで乗り込め！

126 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/05(月) 16:16:36

子供だけじゃなくて、船ヲタも乗せて？

127 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/05(月) 16:59:21

お子様仕様だから、ピッタリの活用方法だw
しかも一日だけ。

128 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/05(月) 17:03:24

初日の出クルーズへのステップとなるか？

129 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/05(月) 18:15:05

>>128
それはないな。焙煎濃厚なんだから。

130 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/05(月) 18:27:26

>>129
価格はどれくらい？

131 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/05(月) 19:21:25

300円

132 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/05(月) 19:33:08

安すぎ！

漏れは横浜の平日大雨ナッチャンクルーズで港内周回するのに5000円払ったんですけど…

133 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/05(月) 21:27:40

今回は無料です。クルーズや船長の話や記念撮影などが行われるようです。

134 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/06(火) 01:24:26

やはり復活は無理なのかな・・・
漁民どものユスリ・タカリがこれほどまでとは。
あいつら、タダの難癖だよなー。あいつらは全員死んだ方が世のため人のため経済のためだよ。

135 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/06(火) 02:06:18

>>133

羨ましすぎる。

素直にそーゆーときに喜べるのが子供っていいなーと想う。
船長と話、記念撮影？そんな別にいいってとか言いつつ、実はすげー
はしゃぎたいと思う時がある。子供がナッチャンのウォータージェット見たいとか言って、
仕方ねぇなあって顔しながら実は1番自分が見たくてしょうがないのよ。
ナッチャンに乗るたび、平静を装うが、本当はウキウキしてる。

子供ども！ナッチャンに無料で乗れるなんてずるいぜ！

やばい、まだまだ未熟だな、漏れって。

136 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/06(火) 04:47:55

将来のヲタ候補しか喜ばんだろ

137 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/06(火) 11:48:18

人しか乗せられない新幹線より英仏海峡みたいにカートレイン化したほうが
北海道のためなのにな。欠航もないし。今更だが。

138 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/06(火) 15:06:06

>>137

そうか？
漏れは新幹線のほうが嬉しいな。
カートレイン走らせても人は増えないが、
新幹線延伸は、観光客の増加も見込めるしね。

139 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/06(火) 16:37:41

観光客は期待しているほどじゃないと思う。自動車を安い価格で海峡を渡れるようにしないと北海道に明日は無い。キャッシュカードに残は無い。

140 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/06(火) 17:34:06

>>139
海峡に橋か車が渡れるトンネルを造るってことですか？
バブルの頃では可能かと思われますが、現代では無理だと思います。

141 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/06(火) 19:10:18

＞自動車を安い価格で海峡を渡れるようにしないと
温室効果ガス削減に逆行する>>139の明日は無い
間もなく北海道新幹線が来るんだから新幹線使えよ

142 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/06(火) 19:28:52

星セントルイス乙

143 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/06(火) 19:33:10

常に水没の危険が伴う海底トンネルに明日は無い！>>141にも明日は無い！おまえのキャッシュカードにも残は無い！!
函館までほとんどがトンネルの新幹線に乗って何が楽しいんだ？

144 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/06(火) 19:47:58

フェリーも沈没の可能性あるよ

145 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/06(火) 19:55:46

フェリーには救命ボートや救命胴衣があるので助かる確率があるが、海底トンネルの水没は即「土佐衛門」！！

146 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/06(火) 19:58:40

土左衛門とは。

水死体のことを「土左衛門」といいます。読みは「どざえもん」。

土左衛門は元々は江戸時代の力士「成瀬川土左衛門（なるせがわどざえもん）」に由来しています。
色白で肥満した力士であったようで、膨れあがった水死体が彼にそっくりであったことから、
水死体のことを「どざえもん」というようになったとされています。

147 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/06(火) 20:37:12

>>145
不意の事故（転覆）だったらどうするの？救命胴衣無しで

148 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/06(火) 20:42:33

津軽海峡で国籍不明潜水艦による魚雷攻撃により爆発撃沈

149 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/06(火) 20:54:18

　　↑
>>143の運命はこうなるｗｗｗ

150 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/06(火) 21:40:04

我が艦隊、敵艦に魚雷喰らふも最小限の破損及び火災で済み皆、意気軒昂と打診スルモ進水甚だしく、水没シテ果てる事悲しけり

151 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/06(火) 21:52:02

>>143

新幹線はただの移動手段なので、
ほとんどトンネルで問題ありません。

新幹線に求められるのは…

速達性(高速で目的地まで行くこと)
定時運行性(ダイヤどおりの運航ができる率が高い)
手軽さ(乗船名簿記入や搭乗前のチェックインで出発のだいぶ前に港(海港や空港)に行かなくて良い)

152 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/06(火) 22:06:05

>>151
棺桶にでも入って旅行しろ

153 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/06(火) 22:33:53

ナッチャンで戸井ー大間運航キボン

154 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/06(火) 22:34:17

>>152は津軽海峡の藻屑になりますたｗ

ちゃんちゃん

155 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/06(火) 22:40:51

>>153
函館〜大間には新造船導入らしいぞ！

156 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/06(火) 22:43:52

>>155
２０１３年以降になる罠
自治体等の財政次第

157 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/06(火) 22:56:09

べすたが就航するのか

158 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/06(火) 23:07:39

べらが就航するの？

159 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/06(火) 23:13:27

荒海の一本糞！

160 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/06(火) 23:39:38

なっちゃん姉妹は、MOLに庸船で東京〜大阪航路か？

161 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/06(火) 23:44:28

バナナうんこ！

162 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/07(水) 00:38:06

ふんわりうんこ

163 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/07(水) 02:35:29

日本は海洋国家だけど、普通の生活してると船に乗る機会ないし、
圧倒的多数の人は船の非日常的な雰囲気を知らないよね。

だからフェリー受難の時代なんだよね。

ナッチャンで夕方の函館行きの便、進行方向左側の席に座って
夕日見るなんてホント贅沢な経験だったと思うよ。
普通のフェリーよりはるかにキレイで揺れが少なくてさー

景気よければ燃料高騰するし、不景気になれば需要が無くなるし
難しい時代になってしまったと言うしかないのかね

164 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/07(水) 09:11:10

>>163はﾅｯﾁｬﾝに乗って夕日がキレイだなんて言っているが、
実は夕日なんか見ないで美人CAのお尻ばかり見ていたのを知ってまつ(｡-_-｡)

165 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/07(水) 10:16:15

ＣＡの一本糞！

166 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/07(水) 13:25:49

>>163
前面の傾斜してる窓ガラスは眺めいいんだけど、サイド側フリースペースの
垂直ガラスはなんか薄汚れてて、近くに座ると景色がよく見えないんだよなｗｗｗ

すれ違う船を撮ろうとして、カメラをガラスに近づけたらロクに写らなかったorz

167 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/07(水) 14:35:25

夕日は夏の陽炎立ちこめる日より、
冬の澄んだ空気のほうが綺麗なんだよね。
水面に映る夕日は実に美しい。
船旅っていいなーってホント思う。

なっちゃん臨時便出してくんないかな〜

168 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/07(水) 14:48:19

そういや今度、成田空港のB滑走路が2500m化されるんだけど、
一番機がJALの函館行きチャーター便らしい。
JALが函館日帰りツアー募集してた。

函館が観光都市として注目度されつつあるのは追い風なんだが。
なっちゃんの復活の後押しにならないかな。
年内なんていわれてるけど、もう売船決定したのかな？

169 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/07(水) 18:58:56

台風が来る

170 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/07(水) 19:44:02

>>144>>148
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%B1%B3%E5%8E%9F%E6%BD%9C%E5%BD%93%E3%81%A6%E9%80%83%E3%81%92%E4%BA%8B%E4%BB%B6

171 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/07(水) 19:45:10

船内から街中にいける路線バスに乗り込めたら便利で徒歩客も
少しは増やせたんじゃないかな。
安全面で難しいのかもしれないけど。

172 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/07(水) 22:41:13

嵐の前の一本糞！

173 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/07(水) 22:50:03

>>168
イカール星人の影響は凄いな。

174 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/07(水) 23:01:16

>>171
船が出発する前に船内でバスから客を降ろして船室に行かせ、
船が着岸した後で船内でバスに客を乗せる事ならできるかもしれないな。





ただし航行中はバスの運転手と言えども、
車両甲板には降りられないんじゃなかったかな････?!

175 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/08(木) 11:35:34

台風で流されろ！
鉄屑

176 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/08(木) 11:39:33

昨年暮れの爆弾低気圧でも普通に運航してたSNFも欠航か…

177 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/08(木) 11:45:07

>>175こそ飛ばされろカス。

178 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/08(木) 16:29:11

177に拍手

179 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/08(木) 16:41:30

訂正
台風で沈め アルミ屑

180 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/08(木) 17:55:27

>>179

なっちゃんに乗れなかったのが悔しいのか、残念だったな。

181 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/08(木) 18:49:54

屑の一本糞！

182 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/08(木) 19:21:25

函館ターミナルはトラックで超混んでます

183 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/08(木) 21:06:41

こんな時、ＪＲ貨物は心強いですな

184 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/08(木) 21:59:31

なっちゃんをROROで臨時便にすればいいのに……

185 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/08(木) 22:22:42

なっちゃんの一本糞！

186 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/08(木) 23:52:40

寝る前の一本糞！

187 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/08(木) 23:55:22

>>184
バウバイザーすらついてない燃料バカ喰い船でRoRoにするのは不便過ぎだ罠w

188 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/09(金) 00:11:27

確かに…
燃費そんなに食わないなら、売却はしないだろうな！

189 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/09(金) 00:12:57

>>183
ピギーバック輸送ができたらな。

190 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/09(金) 02:16:20

青森発の最終運航に乗ってきたけど、
陸奥湾内の徐行区間は本当に揺れずに静かで驚いたよ。

こっそり上の階も見物させてもらったけど素晴らしい設備だったなｗ
マッサージチェアがｦﾀの試乗で既に満席だったんだが、
船長の旋回開始アナウンスで全員が船尾へ急行したのがほほえましかった。
ええ、俺も続きました。
http://2ch-dc.mine.nu/src/1255021548927.jpg
今になってみれば前面展望席の方が楽しめたような気もする。

思った以上に快適な船だったので、終了は残念だね。

191 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/09(金) 04:08:17

まいん

192 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/09(金) 05:40:48

ネラネラ

193 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/09(金) 07:18:09

社名でなくてﾅｯﾁｬﾝﾚﾗの船名を一本糞！に変えれ。

194 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/09(金) 08:11:29

台風一過の一本糞！

195 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/09(金) 08:46:56

台風一家の一本糞！

196 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/09(金) 13:16:35

今話題の、まいんちゃんレラとまいんちゃんワールドに改名でも良い

197 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/09(金) 13:23:44

↑ｸﾛｶﾊﾞｷﾓｽ

198 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/09(金) 17:42:09

>>190
乙でした。
旋回時、船長は「後部デッキなどでお楽しみください」と言っていた気がするけど、
デッキまで行く余裕が無く、エコノミーの前方でそれを体験した。
船とは思えない早さで景色が変わっていったのは新鮮だったよ。

あとはReraとすれ違ったとき、後部デッキの後ろに張り出しているところが
人でいっぱいになってたのも笑えた。みんな考えることは一緒だわｗ

199 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/09(金) 17:57:52

まいんちゃん ほうえぇぇぇぇ

200 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/09(金) 18:11:04

軽油は結構と余剰感が強まってさらに安くなりそうなんだがね。
今さら・・・

円高進むし、原油価格も60〜70ドル代で推移してるから極端な
値上がりは当分ないだろと思うんだが。

運行再開する気また起きないかな？

201 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/09(金) 19:52:09

まいんちゃんRera

202 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/09(金) 22:01:43

まいんちゃんWorld

203 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/09(金) 22:03:20

まいんちゃん一本糞！

204 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/09(金) 22:09:54

マインのバナナうんこ！

205 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/10(土) 00:25:44

まいんちゃんの一本糞！




想像しちゃうだろ

206 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/10(土) 00:43:49

>>205 くろかばはロリコンかつ、スカトロでもあるんですね、わかりますｗｗｗ

207 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/10(土) 01:18:08

>>190
壁紙によさそうだな。

208 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/10(土) 10:23:46

三連休の一本糞！

209 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/10(土) 11:06:29

よし!!
アスパムに行って一本糞！

210 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/10(土) 12:00:09

お岩木山から一本糞！

211 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/10(土) 13:00:34

アスパムの展望台から

一本糞！

212 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/11(日) 10:15:27

今日、午後1時になっちゃんワールドが子供達を乗せてイスカンダルに向けてクルージング予定。

213 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/11(日) 13:13:00

訂正。
１５時３０分出港。
全日本船員組合主催。

招待された人のみの乗船。

一般のちびっ子も乗せて欲しかった。

214 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/11(日) 16:05:48

函館沖でなっちゃんがくるくる回ってるよ

215 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/11(日) 18:49:15

漢の糞は極太一本糞！

216 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/12(月) 05:11:41

体育の日の一本糞！

217 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/12(月) 06:11:20

まいんちゃんの一本糞

218 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/12(月) 15:24:13

極太硬めの一本糞！

219 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/13(火) 04:42:18

早朝の、びちびち一本糞！

220 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/13(火) 05:22:40

うんこ

221 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/13(火) 09:40:11

連休開けは下痢！

222 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/13(火) 17:30:24

市ね!!

223 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/14(水) 09:20:25

秋晴れの一本糞！

224 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/14(水) 12:41:55

11日売却はネタか

225 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/14(水) 13:01:09

>>123

226 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/14(水) 18:32:12

誰か11日の写真撮ってないの？

227 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/15(木) 02:12:08

年末年始に臨時便が出るに一票。

228 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/15(木) 07:50:15

年末年始に臨時便が出るに一本糞！

229 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/15(木) 08:02:08

>>228
ｗ
一本糞！

230 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/15(木) 23:27:55

鉄ちゃんの前原大臣が一言
↓↓↓↓

231 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/16(金) 00:23:32

Fe ぢゃなくて Al なナッチャンには消えて頂きます。

232 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/16(金) 21:54:19

運休前とはうって変わって過疎ったな〜。

233 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/17(土) 10:22:40

終わったんだよ

234 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/17(土) 15:29:36

一本糞！は永遠に不滅です！

235 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/17(土) 16:18:44

船と一緒にスレも
糸冬 了
1は責任持って削除依頼出すように。

236 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/17(土) 19:11:31

>>235

売れずに来年も運行だから大丈夫だよ。

237 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/17(土) 21:44:59

ほぼ決まってるみたい

238 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/17(土) 22:09:29

再運行が？
それとも売却先？

239 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/18(日) 13:22:52

日曜日の一本糞！

240 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/18(日) 14:20:40

函館ターミナルで一本糞！

241 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/18(日) 14:41:40

青森ターミナルで一本糞！

242 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/18(日) 15:59:08

早く削除しろ

243 ：名無しさんといつまでも一緒 ：2009/10/18(日) 22:12:02

青森のライブカメラはどうなってるんだ！？
三角ビルは解体か！？
レラが見えないじゃないか。

244 ：名無しさんといつまでも一緒 ：2009/10/18(日) 22:31:11

津軽海峡ＦのＨＰの船舶情報からＷｏｒｌｄが消えた。
悲しい。いよいよ売却か

245 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/19(月) 01:37:06

消すのが遅いな。

246 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/19(月) 06:36:30

月曜日の一本糞！

247 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/19(月) 08:09:13

一本糞！への改名ﾏﾀﾞｧ？

248 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/19(月) 09:08:50

>>243
アスパムにて、一本糞！

249 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/19(月) 11:04:59

>>244

諦めるのはまだ早い、きっと来年戻ってくるよ。

リンクは外されたが、
>>3のURLには、なっちゃんが残ってるね。

250 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/19(月) 17:41:18

沖鹿航路と青函航路を高速道路料金で渡れるというプランの実現まだぁー？

251 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/19(月) 18:11:42

>>250

そんなもん永遠に無い。
北海道改め、北海島だな。

252 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/19(月) 18:38:08

>>250 津軽海峡を泳いで渡れやクソデブ！

253 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/19(月) 19:21:28

RUMIの予感・・・

254 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/19(月) 19:26:58

ねらねら・・・

255 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/19(月) 19:32:58

早く削除依頼して

256 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/19(月) 19:47:29

820 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/21(月) 12:17:38
「大間〜戸井間に自動車専用トンネルや橋を建設したらどうか」というレスが
以前あったが、現在の国の状況を考えたら無理。
トンネル・橋、共に技術的には問題はないが、巨額の予算と工期が問題となる。
トンネルは海底部分で約20k、陸上部分で約30k、合計50ｋぐらいのトンネルが
必要になる。
工期は現代の技術を用いても約12〜15年ぐらいかかるし、青函トンネルに比べて
直径も2〜3割大きくしなければいけないから3兆円以上かかるだろう。
しかし、それより大きな問題は、化石燃料を用いた自動車の動力が大きな障害となる。
密閉された空間を避難路もなしで長い距離を移動するというのはどう考えても
無理がある、将来電気自動車が普及するといってもそれは20年以上も先・・・
大間〜戸井間を架橋するといっても、橋まで接続させる高速道路の建設も含めて
工期で約10年以上、予算がこちらも3兆円以上必要だし、冬季の強風・路面凍結が
避けられない問題となる。
もうひとつ、トンネル・橋の維持に巨額なメンテナンス費用がかかる。
上記を総合すると、津軽海峡にトンネルや橋の建設は得策ではないということが
よく理解できると思う。
じゃ、解決策はあるのか？という問いに答えようと思う。

257 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/19(月) 19:48:38

821 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/21(月) 12:19:16
沖縄と北海道は特に景気が悪く、回復する見込みは極めて低いという。
原因のひとつに陸続きではないということが上げられる。
車で渡りたいが高額なフェリー料金が大きな障害となり、トラックでの
物流も本州や四国・九州に比べ大きく不利！！景気が上向かないのも
当然といえば当然である。
先に書いたようにトンネルや橋は無理がある、そこで脚光を浴びるのが
フェリーとなる。
鹿児島〜沖縄航路は省略するw　青函航路で簡単なシュミレーションをしたい

258 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/19(月) 19:51:17

船体・出発到着バース・FT・各メンテナンス費用は税金投入。
人件費・燃油と会社運営はフェリー会社負担。
ナッチャン級の高速船4隻新造（2時間30分運航）、新たに出・着バースと
巨大FT・駐車スペースを青森と函館に新設。

青函の場合は高速道路料金換算で乗用車1台2500円だな、乗船料金は運転者以外
一人1000円、徒歩は現在のエコノミー料金4000円が適用されるってことで。
概算すると、現在の燃油価格だと充分ペイすると思うよ。
実現したら深夜便以外はほとんど満車という状態が続くだろうね。
お盆シーズンや正月・GWなんかは凄いことになるだろうねw

四国や九州が本州から格安で渡れるのに、北海道や沖縄が
高額なフェリー料金を支払わないといけないのはあきらかな
差別だと思わないの？
重量税やガソリン税、車に関係する税金は公平に納めているのに。

あのね、北海道人や沖縄人も車で本州に旅行したいんだよ。
漏れは車で沖縄まで旅行したいといつも思っているが、
北海道〜本州が青函で約20000円、沖縄〜九州が沖鹿で約80000円だよ。
往復だからフェリーだけで200000円が必要だw、運転手一名でだよ。
家族もといったら、すごいお金が必要になる…

259 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/19(月) 21:45:14

てめーの為に税金掛けたくないねWWW
大間ー戸井間にロープ張ってイカダで渡ったらどうだWWW

260 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/19(月) 22:05:14

872 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/23(水) 12:08:21
自動車の税金には消費税はもちろんの事、自動車取得税・自動車重量税・自動車税（軽自動車税）がある。
それにガソリン購入時にかかる税金、消費税・ガソリン税（現在暫定税って名目で2倍搾取されている）
ガソリン税はわかり易く書いているので注意、厳密にいうとかなり複雑。

2000CCの車（新車）を200万円で購入したとしよう。
消費税が5%で10万円、取得税も5%で10万円、重量税が約1万円、自動車税が約4万円と税金だけで約25万円もかかる。
上記の税金は車関連のの特定財源としてではなく、一般財源にも使われている（納得できない:怒)
ガソリンは1�g100円で購入したとします、ガソリン本体の価格は約46円・ガソリン税として約54円
それに消費税5円が加算されて105円になるのです。
ガソリン税と消費税が二重加算されているのがわかるでしょ。
来年4月からガソリン暫定税の約25円が廃止になり安くなります（民主党の選挙公約）

自動車を保有するのに、いかに高額な税金を搾取されているというのが良くわかるよね。
書いているうちに腹がたってきたw
ガソリン税の使い道はみんなも知っているように訳のわからん道路建設に殆どが使われ、一部の
有識者なんかガソリン税を一般財源化しろとまで言う始末・・・
都会の交通が発達しているとこや、車を所有していない人は、ガソリン税の暫定税率廃止反対・高速道路有料とか
ほざいているが、地方のJRも無い、バスが1時間に一本などという僻地は車がないと死活問題！
おまけにバカ高い高速道路、海を渡るのにこれまた高額なフェリー料金、ふざけるなと言いたい。
沖縄や北海道に高速料金並みの渡海料金を設定するのに税金投入しても罰は当たらんと思う。
沖縄・北海道は九州や四国に較べて格差がありすぎるといっても言い過ぎではないよね。
人口流出が続き、漁業者等の後継者がいない離島にも何らかの政策が必要と思う。

261 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/19(月) 22:06:42

874 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/23(水) 13:11:07
青函航路にナッチャン級高速フェリー4隻：400億円、青森・函館FT新築：60億円、
青森・函館高速船専用バース新設：30億円、青森・函館FT大型駐車場新設：40億円
青森・函館FT年間メンテナンス費用（光熱費含む）20億円、船体メンテナンス費用：10億円
約560億円の税金投入でいける。
船体は15年で償却しても初期投資で530億円、年間メンテナンス費用30億円の税金投入で実現できる。
橋やトンネル・高速道路を建設するのに較べたらタダみたいなもんだ。

＊人件費・燃油・会社運営費用はフェリー会社が負担。

262 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/19(月) 22:09:50

925 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/26(土) 15:47:34
民主党の逢坂誠二代議士なら、先見性がある代議士だから陳情次第では
函館・青森の力になってくれると思う。
青函を高速料金（110kあるから2500円）で渡海できるようになったら
原爆級の経済効果が期待できる。
先レスで概算しているのを参考にすると、ナッチャン姉妹の買い上げで
150億、新たに同型船2隻の新造で180億、トラック専用高速船（ランプが前後）
が2隻で150億、函館〜大間のばあゆ級の新造船が30億、計510億円が必要。
青森・函館FT新築費用等は150億はそのままでいい。
船体メンテナンス費用は15億程度みておいたほうがいい。
トラック専用高速船は赤字覚悟だな、省燃費機関の搭載ができれば（青函片道：軽油5000リッター）
黒字経営可能かも。

263 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/19(月) 22:20:48

たっぷり夢見てろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

264 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/19(月) 22:31:13

>>256>>257>>258>>260>>261>>262
お金を貯めて
ちゃんと正規運金（割引）でフェリーに乗って津軽海峡を渡りましょう

265 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/19(月) 23:38:37

難癖つけて金ふんだくろうとするだけの漁民どもは、全員毒殺してしまえ。

266 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/20(火) 00:13:41

なぁ〜に長々とカキコしてるんだ?
俺が解決策を教えてやる！
北海道はロシア領土にさせれば、対ロシア警備として、青森県は軍人で活気づき、北海道領土の交流も最低限に抑えられ日本国は潤う

267 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/20(火) 01:05:07

まぁまぁ、もちつけや。

とりあえず、ホタテ漁師には堆積砂を掻き出す重機でも寄付しておけばいいかと。
まぁ、道内外との物流に比べたら、そこまでホタテの堆積砂の除去の手間が重要とは思わないが、
奴らも生活がかかっているので必死なんだろう。何らかの支援はしてもいいと思う。

フェリーは北海道と本州の流通を支える柱として、ガソリン税を投入しよう。
ただし、一定の便数を航行することを条件に。
トラックで4時間だと、東京〜仙台ぐらいの距離だね。函館と青盛で4時間はやはり
かかりすぎ。
それだけハンデを背負うことになる。できれば、なっちゃん型船舶を入れて、本州との格差を減らしたいと思うのだが。

まぁ所詮妄想だがな。

268 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/20(火) 05:06:22

妄想族の一本糞！

269 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/20(火) 07:55:17

>>265
一応通報したから

270 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/20(火) 09:19:22

いつ削除依頼するのよ

271 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/20(火) 09:28:57

>>270
10月31日　(新)東日本フェリーと、ともに！

272 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/20(火) 13:52:31

このスレの終了は、
なっちゃんが二隻とも売却されて青函航路から高速船が消えた時だよ。
まだまだ先だろうがな。

273 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/20(火) 19:53:16

無理に削除しなくてもこのスレで終了でいいじゃないか
だーいぶ前に関係者らしき人が書いてた「売船」ってのが本当になったな

274 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/21(水) 11:42:01

昼めし前の一本糞！

275 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/21(水) 12:33:08

カレーライスを丼で一日五回以上食べると、翌日、立派な一本糞が出るよ

276 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/21(水) 21:55:16

>>273

ソースは？まだ決定はしてないでしょ。

277 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/21(水) 22:21:41

スペインやフランスにもナッチャンのような船がいるからそっちでも活躍出来そうだけどな

278 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/22(木) 08:11:59

NY原油先物80ﾄﾞﾙ突破！！！！！ ﾅｯﾁｬﾝ姉妹の売船更に困難！！！！！

279 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/22(木) 08:32:36

ナッチャン売ろうとすると円高になるのな
前の時もそうだっただろ

280 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/22(木) 08:48:58

始業前の一本糞！

281 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/22(木) 12:58:34

食後の腹痛　ごろごろピー

282 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/22(木) 21:18:25

これホントなの？？

「ふねきちの時代」
インターネットが家庭で気軽にできるようになった当初
ふねきちＨＰが船オタのバイブル的存在として
大手サイトとして君臨、しかし長くは続かず
「わんの時代」
インターネットの急速な普及により、圧倒的な乗船履歴を持つわんＨＰの
存在が際立ってきた。ただ、フェリー会社の方針を批判する部分があるので
見るだけ、撮るだけで幸せというオタには不評だった。
実際の乗船者の視点での評価は賛否は分かれるが
圧倒的な情報量と乗船履歴は他の追従を許さなかった
「わん、おばさんラブラブ時代 」
つい最近フェリーにはまったＲＵＭＩおばさんが２ちゃんねるから船オタ界に
進出。圧倒的な勢力を誇るわんＨＰに女性を武器に接近してわん掲示板での
勢力を拡大、自サイトへの誘導を図る。
しかし知識が浅く、反論されると逆ギレして削除して逃亡するなど、人間性に問題があり、
多くの反発を買うが、わんはＲＵＭＩをなかなか排除しなかった。
「おばさん戦争ぼっ発」
掲示板の記事削除をめぐってわんとＲＵＭＩおばさんが戦闘状態に。
わんはＲＵＭＩをアクセス禁止に。
行き場をなくしたおばさんは２ちゃんねる
でも大暴れ、脅威のスピードでスレが消化された。

283 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/22(木) 21:24:51

それサイト叩き板に限ってのことな
最初ふねきちのサイトを叩いてたんだよ
そして今はわんのサイト
そして次はRUMIのフネログ

284 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/23(金) 14:39:26

ルミの一本糞！

285 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/23(金) 14:45:36

ネ〜ロネ〜ロ〜ッ

286 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/23(金) 16:25:48

ねろねろの一本糞！

287 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/24(土) 01:52:32

わん船長とRUMIは仲いいだろ
わんにナッチャンの写真とか提供してたぜ

288 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/24(土) 07:48:33

これホントなの？？


○○○港伝説

大荒れの港にておばさんが写真撮影。
桟橋に大きなうねりが打ち上げるなかでの撮影行為は危険なので
地元住民が関係機関に通報して大騒ぎに。
救助が到着したときは当の本人はすでに逃走後で身柄を確保できなかった。
後日、ブログの記事にておばさんの仕業である可能性が高いことが発覚した。

289 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/25(日) 00:44:55

スレチなんで余所でやってくれ。

290 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/25(日) 08:52:21

秋晴れの下、野外での爽快な一本糞！

291 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/25(日) 13:59:09

YES　一本糞！

292 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/25(日) 14:57:28

まだ動きないね

293 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/25(日) 15:06:45

ナッチャンを熱々の熔鉱炉に入れますと、真っ赤な資源に変わります

294 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/25(日) 15:13:19

>>256>>257>>258>>260>>261>>262
この人知ってる人かもしんない。

295 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/25(日) 16:38:23

ターミナルのボーディングブリッジ…

在来でも使えないかなぁ

296 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/25(日) 18:30:36

サザエさんの一本糞！

297 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/25(日) 20:06:14

イモトの一本糞！

298 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/25(日) 20:20:59

>>293

くたばれクソ野郎。

299 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/25(日) 23:00:27

いいだろ別に
お前ら一本糞しか言わないんだし

300 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/26(月) 07:01:22

>>298
クソ野郎の一本糞！

301 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/26(月) 07:04:10

雨降る朝は下痢便！

302 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/26(月) 19:09:14

嵐の前の一本糞！

303 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/27(火) 08:06:37

まだ売れてない？

304 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/27(火) 08:45:55

売れない一本糞！

305 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/27(火) 21:25:23

津軽海峡は平和だな

関門海峡は大変だお

306 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/28(水) 04:17:13

一本糞！

307 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/28(水) 17:00:50

「歴史に残る救出劇」

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091028-00000788-yom-soci

308 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/28(水) 17:54:58

本当に奇跡やね。

309 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/28(水) 20:10:10

奇跡の一本糞！

310 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/28(水) 21:01:18

罰当たりが！！

311 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/29(木) 09:26:44

罰当たりの一本糞！！

312 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/31(土) 18:34:06

新　東日本フェリー






リベラの、せいで終了。

313 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/01(日) 05:50:19

保守

314 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/01(日) 06:08:05

　終

315 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/01(日) 16:38:49

古閑氏へ一本糞！

316 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/01(日) 23:58:10

まだ売却の話は出ないね。

317 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/02(月) 09:58:36

来年度の運航も検討中らしいとか…

318 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/02(月) 12:12:10

売

319 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/02(月) 13:29:21

維持費がかかるからそんな無駄ことしないだろ

320 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/02(月) 15:39:46

函館に初雪が降りました

321 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/02(月) 19:17:37

>>317
ねーよ！タコ！

322 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/03(火) 04:18:51

なっちゃん＋美人CA＝最強

もはや漢の船に乗る理由が思い浮かばない。

323 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/03(火) 05:27:11

朝の一本糞！

324 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/03(火) 08:20:59

文化の日の一本糞！

325 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/03(火) 11:07:41

今の白い船なら軟弱な漢のイメージなんだけど

326 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/03(火) 16:12:42

漢の糞なら硬め極太一本糞！

327 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/03(火) 20:41:39

ナッチャンの解体は諦めるから、シールの剥取ショーまだ?

328 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/04(水) 00:47:06

ゆでだこ

329 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/04(水) 14:13:20

Worldのマッサージチェア使わないなら俺にくれ

330 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/04(水) 15:35:56

真だこ

331 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/04(水) 22:31:36

蛸の一本糞！

332 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/04(水) 22:53:29

本物のタコだな

333 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/05(木) 05:46:28

333の一本糞！

334 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/05(木) 20:08:17

Worldのマッサージチェア×10だけで1000万以上掛けてるんだよね。
どんだけ金満なんだよ

335 ：名無しさんといつまでも一緒 ：2009/11/06(金) 02:30:05

最近話題ないね。

336 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/06(金) 02:38:17

マッサージチェアなんかいらないから、
CAのおねーさんに肩揉んで貰いたい。

337 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/06(金) 05:23:53

>>334
だからエグゼクティブであんなに金とって元とろうとしてたわけだ。

338 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/06(金) 08:35:38

9月に乗ってきたが、確かにエグゼクティブは高すぎる。エコノミーの4000円も厳しい。だいたいエグゼクティブが2・4人用のみというのが納得できん。

1人用の区画や本藺草使用の桟敷席でもあった方がよほど、エグゼクティブの利用率がマシになるだろうに。我ながら妄想乙だが…。

339 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/06(金) 14:34:36

妄想の一本糞！

340 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/06(金) 20:58:20

満席のエコノミーで、あの広いフロア＆狭い椅子にびっしり座ってる姿を
想像したらなんか怖くなったｗ

ナッチャンに座敷も欲しかったな。

341 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/06(金) 21:17:27

ナッチャンの場合パブリックスペースが多いから、仮に満席でもびっしり座ってるってことはないよね。

342 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/06(金) 22:28:49

2等は機内エンタテインメントないよね
みんな座ったまま何してるの

343 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/06(金) 22:29:09

美尻の一本糞！

344 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/07(土) 11:32:20

>>342
船内歩き回ってるか何か食ってるか寝てるか、じゃね？

345 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/07(土) 14:44:44

バナナうんこ！

346 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/08(日) 06:24:34

エグゼクティブしか使わないし、
どうでもいいや。

347 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/08(日) 21:25:21

質問なんですが?ナッチャンって何ですか?

348 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/08(日) 22:24:24

>>347
オレジュー

349 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/09(月) 05:42:42

>>347
税金泥棒クズの一本糞！

350 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/10(火) 14:53:59

ねろねろ〜

351 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/10(火) 23:19:45

市橋容疑者は、北海道じゃなく沖縄に向かおうとして御用か。

352 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/11(水) 07:25:44

冷たい雨降る朝は一本糞！

353 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/11(水) 10:30:25

↑青森の人うざい

354 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/12(木) 11:32:53

ﾅｯﾁｬﾝ

355 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/12(木) 11:36:29

ﾅｯﾁｬﾝもｱｳﾄ、魚長もｱｳﾄ、市橋もｱｳﾄ。

356 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/12(木) 16:19:07

市橋の一本糞！

357 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/12(木) 16:23:39

なっちゃん・市橋がアウトというのはわかるけど、魚長がアウトって何？

358 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/12(木) 20:15:54

お答えします。
魚長は地元のスーパー、魚介類等の生鮮食品に強いと言われていた。
新店舗展開に力を入れ、自転車操業（火の車とも言う）になり、年間
売り上げが200億円足らずのところ借入金が80億円にも達し、生協に
協力を仰ぐ（数年後には生協に吸収合併されること確実）。
ここで皆さんはお気づきのことだろう。
そう、旧東日本フェリーの末路にそっくりだと…
新航路開拓、新造船建造の乱発…自転車操業、歴史はくり返されるのであった。

359 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/12(木) 20:42:41

>>358
ダイエー(グルメシティ)でさえ、規模縮小していたのにねぇ。
コープさっぽろも、小規模・老朽店の整理をしている。
ラルズ、イオンに対抗して新規出店も悪かったが、既存店の整理に
失敗したのが大きいね。
それにしても、カリスマ性のあった先代社長が亡くなった後の弱気経営が痛かった。
新社長(息子？)が、積極展開をした時は手遅れで、ラルズ、イオンがなだれ込み、
景気も最悪になった。
コープさっぽろは品が悪いので、心配だな。きめ細かい品揃えもしないし・・・。

360 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/12(木) 21:38:17

函館地区にナッチャンSuper・ナッチャンMarketは出店するのか?

361 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/13(金) 02:37:36

新幹線はついに東京から新青森までレールの敷設が完了した。
来年春から試験走行がはじまる。
新青森駅のすぐ近くにFTがあり、日本一魅力的な観光都市、函館には絶好のチャンスなんだがな。
このままなっちゃんを休ませるのはあまりに勿体ないな。

362 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/13(金) 06:55:08

函館市民の皆さん！

鬼女エアトランセ江村を、お忘れなく。

363 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/13(金) 07:42:54

冷たい雨降る朝に







一本糞！

364 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/13(金) 08:39:04

わん船長の掲示板で機関長がレスしているけど、フェリー「ありあけ」が
大変なことになっているらしい。

http://www.news24.jp/articles/2009/11/13/07147719.html

無事帰還することを祈る。

365 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/13(金) 10:12:06

マルエーへの市橋容疑者の恨みｗ

366 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/13(金) 10:36:28

やっぱり市橋の呪いかよ！

マジでビビった！

367 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/13(金) 12:19:22

残念ながら「ありあけ」は座礁横転。
波高4mぐらいの海況で横波をくらって荷崩れを起こすなんて
にわかには信じがたい事故だ。
想像の域をでないが、おそらく車両等の緊結をしっかりと行わなかった
のではないだろうか？
時化の状況判断を誤った可能性が高い事故と思われる。
死傷者が出なかったのが唯一の救いだろう。

368 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/13(金) 12:31:57

市橋の極太一本糞！

369 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/13(金) 15:16:06

↑市橋はここ数日メシ食ってないから極太一本糞！なんか出ません。

370 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/13(金) 17:52:23

13日の金曜日

371 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/13(金) 22:27:19

１３日の一本糞！

372 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/13(金) 23:06:16

断食行しながら念を送る

373 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/15(日) 01:42:18

ありあけ号の代船として活躍できたら良いな。

374 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/15(日) 11:12:36

日曜日の一本糞！

375 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/15(日) 11:48:40

木漏れ日の一本糞！

376 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/15(日) 13:48:08

モノハル怖ぇー。
カタマランのなっちゃんなら復原力が強いから
揺れるだけで転覆する心配はなかったのにな。


一般的に船型で燃費を良くしようとすると
復原力消失角は小さくなるんだよね。つまり転覆しやすい船型になる。

と言う訳で、外洋並の波浪の津軽海峡では
なっちゃん復活してくれ。

377 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/15(日) 23:41:52

一本糞！と改名して復活すれ。

378 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/17(火) 02:21:20

>>373
『ありあけ』の一本糞！

379 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/17(火) 07:30:02

断食の一本糞！

380 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/17(火) 08:33:49

寒い朝に一本糞！からあがる湯気。

381 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/20(金) 02:35:51

深夜の下痢便！

382 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/20(金) 10:07:55

過疎ってるなぁ…

383 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/20(金) 10:21:31

そりゃもう動いてもないどうでも良い船には誰も興味ないわな

384 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/20(金) 11:43:24

早く現地解体してよ

385 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/20(金) 12:06:13

過疎の原因はﾅｯﾁｬﾝ姉妹が動かないからではない。

一人のｱﾎが原因…

386 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/20(金) 13:02:34

そいつは今何処？

387 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/20(金) 13:30:45

>>386
市橋だ！
行徳

388 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/20(金) 22:45:14

とっとと一本糞！に改名しろや！

389 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/21(土) 00:39:09

ナッチャンは沖縄に売られてしまうん？

390 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/21(土) 19:11:26

貸してやってもいいよ

391 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/22(日) 12:27:43

貸してちょうだい一本糞！

392 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/22(日) 14:41:14

一人のｱﾎっておまえだよ。

ﾅｯﾁｬﾝ情報、ここのｽﾚでは教えてやんないよ。

393 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/22(日) 16:42:30

函館のﾚﾗ見たけど何だか色褪せてきたね。　
青森ではﾜｰﾙﾄﾞに4人のｽﾀｯﾌらしき人が上がって行った。係船当番の方かな？

394 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/22(日) 18:21:22

当直

395 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/22(日) 18:22:30

今年も青函で越冬か。本当に売れるのかな。

396 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/22(日) 18:52:49

青函航路の中田翔（期待大なのに結果出せず）はナッチャンですね

397 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/22(日) 19:36:53

越冬ナッチャン姉妹

♪ひゅ〜るり〜
ひゅ〜るり〜らら〜

未だに売れない姉妹です〜

398 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/22(日) 20:45:07

売らなくていいから、
このまま青函航路で活躍して欲しい。

また函館まで乗りに行くからさ。
新青森まで新幹線レールがつながったし、来年は新幹線で行こうかな。

399 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/22(日) 21:04:53

やはり、レラ・ワールド・ばあゆ の三大金食い不良債権は資源として、解体リサイクルすべし

400 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/23(月) 07:07:31

勤労感謝の一本糞！

401 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/23(月) 12:03:28

色褪せない一本糞！

402 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/23(月) 23:22:13

ＪＡＬ潰れろ！

403 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/24(火) 11:59:49

JALが潰れてもナッチャンは復活しません

404 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/24(火) 12:33:16

燃油価格が現状より高くならないという条件付でなら、
ナッチャン復活の可能性は十分ある。
しかし、通年運航は厳しいだろうな、季節限定運航か？
残念だけど、Rera/Wouldのどちらかは売船確実。
来年に迫った、新幹線青森開業が追い風になるかも？

どさんこさん、「ばにあ」完成おめ。

405 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/24(火) 12:35:24

そんなに、ナッチャンが運航して欲しいなら在来船、全て廃止させなきゃアカンやろ

406 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/24(火) 12:50:34

うるへー、タコ。

407 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/24(火) 16:34:38

タコの一本糞！

408 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/24(火) 22:08:53

ワールドがウッドゥになってる。

409 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/25(水) 11:33:08

市橋が、２週間ぶりに飯を食った！

410 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/25(水) 20:28:11

>>397
笑えない!!

411 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/25(水) 22:01:03

>>404
売船確実と言うか、今でも「売りたくない」とか「用途が有るから」ではなく、
「売りたいけど買い手が居ない」だからなぁ。

412 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/26(木) 03:18:26

もう売却あきらめて、このまま運行しようよ。

413 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/26(木) 23:29:29

お休み前の極太一本糞！

414 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/27(金) 16:49:18

ドルだけが一方的に安いなぁ。
このままでは、どうにもならん。

415 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/27(金) 21:55:51

>>411
ありあけ号の代わりになんかなりそうにないしな。

416 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/28(土) 02:41:38

>>415

速力は問題なし、
外洋の耐波浪性能も問題なし、
積載能力問題なし、
航続距離問題なし、
機関の調子、絶好調。

燃費、大問題。
短時間の折り返しのために専用バースしか車輛やシャーシの積載が出来ません。

417 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/28(土) 20:05:20

アニータの一本糞！

418 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/29(日) 00:20:26

>>416
････ﾔｯﾊﾟﾘﾅ!!>orz

419 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/29(日) 01:13:38

高速を一隻残してえさん二隻を売却しろ。

420 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/29(日) 11:03:28

なっちゃん姉妹って、1500ﾄﾝしか積載出来ないんじゃ？

421 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/29(日) 16:39:25

マルエーの一本糞！

422 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/30(月) 03:10:22

函館の外れの片田舎の奴はいなくなったが、
あいかわらず排泄ネタはしぶといな。なんでそんなに粘着するんだかよくわからん。

423 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/30(月) 06:58:05

今日も仕事だ一本糞！

424 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/30(月) 07:15:32

週の始めは一本糞！

425 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/01(火) 01:10:19

なっちゃんはあさかぜにまけたんだよ

426 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/01(火) 05:47:23

師走の一本糞！

427 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/01(火) 06:17:33

>>422
運営に荒らし報告シル

428 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/01(火) 09:26:28

>>425
そうなんですwww

429 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/01(火) 11:32:16

>>425

あさかぜに負けたのは燃費だけだよ。

430 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/01(火) 11:37:01

人や車が乗らなかったから負けたんだよ。

431 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/01(火) 18:29:58

>>422
通報！

432 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/01(火) 22:22:37

ま、負けたのと同じなのかもしれないな。

433 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/01(火) 23:10:22

http://www.youtube.com/watch?v=_ZEm16Ci_80
自衛隊で再利用しろ

434 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/01(火) 23:22:42

池田なんちゃらはどうなったのかい？

435 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/02(水) 02:13:21

池田よりこがちゃんはどうなった？

436 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/02(水) 03:57:22

>>433
マジレスすると無理。
http://mltr.ganriki.net/faq05j02.html#14471
http://mltr.ganriki.net/faq09c02.html#17865

437 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/02(水) 11:13:07

撮り鉄の前原大臣
さっさと新函館駅まで、完成させろ！
時速320�qでの新幹線が、撮れるよ

438 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/02(水) 15:10:59

>>437
>撮り鉄の前原大臣
それマジ?!

439 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/02(水) 17:42:25

>>438
大臣は、筋金入りの鉄だ！ウィキより

440 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/02(水) 22:47:19

>>439
鉄だったら、糞会社の税金泥棒、ＪＡＬを潰せや！！

441 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/02(水) 22:50:06

>>439
ﾄﾘﾋﾞｱ!!
ナッチャン号と新幹線を一緒に撮れたら
それだけで酒を何杯も飲めるだろうな。

442 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/03(木) 13:36:13

>>440
企業年金が、月に４８万円だと！

元パイロットと元スチュワーデスの夫婦も多いからな。
それなのに減らされたら、生活が脅かされるだとｗ

クズカスの日本航空は、潰れろ！

北海道へは、船で

443 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/03(木) 13:59:51

リベラなんかがスポンサーになった時点で終わっていたんだ。
もうあきらめなｗ

444 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/03(木) 14:52:24

>>438
前原誠司でググった
新婚旅行は、北海道w

445 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/03(木) 23:08:50

reraの船室の一角に灯りが点いてるね。
非常時に備えて運行要因が必ず待機してるのかな？

446 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/03(木) 23:39:05

乗務員の宿代わりになってたりしてｗ

447 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/04(金) 01:16:19

お守りじゃないの

448 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/04(金) 10:12:03

FTのイルミネーションきれいだね〜。
!(●´∀｀)ノ+゜*。゜+゜。*゜+

>>436
ナッチャンはトリマランじゃないし
むしろ在来モノハルより荒波に強いんだけどな〜・・・。

まぁ自衛隊に詳しい人が使う場所がないというのだから
そうなんだろうけど、高速船に関しては素人だね。海自は高速船ないのかな？

449 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/04(金) 17:23:57

>>448
米軍と自衛隊では役割が違うからな。世界規模で展開するんだからスウィフトも使う場所がある。
自衛隊の高速艦艇と言えば、はやぶさ型ミサイル艇かな。

450 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/05(土) 10:08:49

会社が解散した、大分空港へのアクセスだったホバークラフトを貰って、街興しだｗｗｗ

451 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/05(土) 23:42:50

ナッチャンの事より、在来船の入替えを考えたほうが
マジヤバス

452 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/05(土) 23:53:54

サブちゃんが新CMで函館を連呼してるね。
日本で一番魅力的な観光都市、函館。
２０１０は函館ブームが起きるか？

453 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/06(日) 06:20:25

ミートホープ事件

454 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/07(月) 01:27:30

>>451
そこでナッチャン号の出番ですよ。





････と言いたい所なんだけど････!!

455 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/07(月) 14:32:07

さっさと売れてくれないと、在来船の新造もできないだろ。
再び倒産するぞ。

456 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/07(月) 22:04:58

えさん2010ですね？わかります

457 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/08(火) 00:54:28

えさん2010？最新鋭の設備を搭載した

えさん2007
えさん2008

が既にありますが何か？

アルミ合金製、ドラフトは4m切る超浅喫水ですし、速力もパネェですよ。
えさんだけでなく、なんなら、ばぁゅの置き換えにも。船価は90憶円に
まけときます。

458 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/08(火) 10:52:53

なっちゃんなら浅喫水だから大間港でも楽勝。

青森→大間→函館がベスト（キモオタ推称の航路になるなw）

459 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/08(火) 11:00:23

ﾄﾞﾊﾞｲも景気悪化らしいから、大食い姉妹は売れないだろうな〜。

460 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/08(火) 11:52:49

>>458
推称じゃないだろ、推奨。　ユデダコ！

461 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/08(火) 14:10:58

ナッチャン、大間に来るなら戸井港にも寄ってくれないべか。

462 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/08(火) 21:47:01

北海道新聞朝刊・道南版に、今夏の衆院選に道南ブロックから自民党公認で
出馬し、大差で落選した山口県宇部市出身の候補者の言葉が掲載されていた。

「ここの地区は、有権者を含めて外部の人を受け入れて変えていく意気込みが
感じられなかった」と述べた。（次回の衆院選には不出馬を表明）


函館は特異な街で、外部からの人間や企業を受け入れない伝統があるようだ。
表面上、歓迎の振りをするが、本当はかかわりたくないし、できれば失敗して
欲しいw・・・リベラを擁護する訳ではないが、函館で部外者が成功するのは
難しいようだ。

463 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/08(火) 23:24:28

>>462
アホか。福島啓史郎の言うことを真に受けるな。
保守分裂選挙への恨み節だ。支部長としてまとめる力もなかった。
自分の力不足を「函館」のせいにしている。
まっ、これを機に函館を去るようなので、捨て台詞だよ。

464 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/09(水) 00:02:03

でも、ハトポッホ党の外様議員は当選したじゃん。

ろくに選挙区にも顔出さんくせして。

ハトポッホもしかり。

北海道人は人が良すぎ。

ハトポッホ党を応援した輩は国政を混乱させた責任を取って、税金１０倍納めなさい。

465 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/09(水) 11:16:49

関東人より一言。
北海道人は人がいいというよりアホじゃないの？
北海道は550万人もいるんでしょ？
技術的に可能なんだから、自動車用の橋やトンネルを
建設してもらってもいいんじゃないの。
北海道には首相もいるし、民主党王国なんだからさ。
今のままじゃ北海道は滅亡するよ。

466 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/09(水) 13:29:44

>>462
しょせん北海道人は昔から本州からの移民

467 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/09(水) 22:36:51

シーシェパードに売れｗｗｗ

468 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/10(木) 00:07:16

>>467
足は速いけど、後部デッキからしか攻撃できない？ｗ
船体塗りなおさず、あの塗装のままだったら笑えるｗｗｗ

469 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/10(木) 15:23:48

改名ﾏﾀﾞｧ〜？

470 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/11(金) 10:05:25

>>465
建設費が2〜3兆円ともいわれる自動車専用の橋やトンネルの建設は無理！
そんな高額な財源を捻出する力は現在の日本にはありません。
北海道を復活させる、起死回生の案は唯ひとつ。
高速道路料金でフェリーを運航させることです。

ナッチャン級高速フェリー4隻を30分間隔で運航させることです。
詳しいことは過去スレを見ろ。

471 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/11(金) 13:20:13

リベラが一言

↓↓↓↓↓↓↓

472 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/11(金) 22:00:26

なっちゃん早く売れないかなぁ

473 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/11(金) 23:25:02

今の時期にこそ運航できたらいいけど、燃料が問題だな。

474 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/12(土) 07:15:02

嫌ぁ〜、それにしてもあの2隻あんなに燃料食うとは思わなかったよ！
どんな計算したら、あの2隻で採算ラインに乗せられるんだよ？

475 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/12(土) 16:34:07

苫小牧でワロス

自衛官が、立入禁止区域で釣り→ボート転覆→死亡　
税金泥棒が、自業自得w

476 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/12(土) 17:43:23

>>475
自衛官７人で禁止区域で、夜釣り１人助かり５人死亡１人行方不明で、捜索中

捜索は、海上保安庁か？
それとも身内の自衛隊？


ほんとに税金泥棒だわｗ

477 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/12(土) 19:24:41

市橋の呪いだ

478 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/12(土) 20:33:05

おまえら、死者にムチ打つようなレスはやめれ。冥福を祈る。

479 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/13(日) 01:14:59

しかし、ボートは定員オーバーで立入禁止区域で釣り、税金で捜索
死んだ奴らの家族には、遺族年金が支払われる

何だかな･･･


それと青森県で密漁も、あったな

480 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/13(日) 01:30:39

>>477
違います！　事業仕分で、蓮舫が人件費削減で５人を処分w

481 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/13(日) 08:40:36

>>475
>>476
>>479
こんなスレでも中国人と朝鮮人が工作に必死なのか

482 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/13(日) 09:23:11

わたし・にほんじんあるよ＾＾

483 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/13(日) 09:34:51

シーシェパードの黒いトリマランは外洋航海できるの？

南氷洋で日本の捕鯨船をストーカーするには小さすぎないですか？

教えて下さい。

484 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/13(日) 11:54:50

>>483
40フィートの大波でも大丈夫らしいw
http://japan.cnet.com/news/biz/story/0,2000056020,20206887,00.htm

485 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/13(日) 12:27:47

>>483
追加
http://japan.cnet.com/news/biz/story/0,2000056020,20206887,00.htm

486 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/13(日) 12:30:29

>>483
追加
http://www.kanshin.com/keyword/1303119

487 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/14(月) 13:42:24

４８４、サンクス。

488 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/14(月) 14:04:38

一本糞！

489 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/15(火) 08:57:38

>>488をここへ
http://qb5.2ch.net/sec2chd/

490 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/15(火) 21:14:24

>>470
4隻30分間隔ってのはどうやって算出したの？

もしその案が可能になった場合の交通量って未知数だと思うんだけど。

491 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/16(水) 00:30:20

果たして来年も動くのか？

492 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/16(水) 12:04:32

４９０

良くぞ、突っ込みを入れてくれましたw

青函2時間30分運航で、2バース4隻30分間隔は無理。

3バース6隻必要かも（計算してみてね）

下関〜門司間の渡海自動車総数が参考になると思う。

493 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/17(木) 00:16:29

>>492
どうして参考になるのか理論付けしないと。
産業やら人口やら物流やら観光やら、
全く違う訳であって参考になる要素が見当たらない。
本州と陸路でつながってないっていう共通点しか見当たらないんだけど。

494 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/17(木) 17:58:40

規制解けたかな？

495 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/17(木) 17:59:41

あ、解けた。

496 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/17(木) 18:17:53

関門海峡は橋で繋がってるよ

497 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/17(木) 19:49:14

関門海峡って石狩川の堤防の間隔とたいしたかわらん程度の広さだからなあ。
比較にならんよ。
アクアラインと比較する方がまだマシ。

498 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/17(木) 21:02:21

>>492
青森〜函館間のフェリーを高速道路料金（青函は約110kだから、普通車で2.700円）
で渡れるとしたら一日あたり何台渡るのかを計算してみました。
特殊な方程式を使いました（方程式は残念ながら公開できません）
平日で3,822台、土日が7.985台、8月12日が10.777台です。

499 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/18(金) 10:37:02

特殊な方程式 ＝ >>498の妄想

500 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/18(金) 10:44:52

えさん５００

501 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/18(金) 11:00:33

カタヤママル遭難か？？

502 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/18(金) 23:12:46

>>498
残念だが俺の方程式では
平日342台、土日が673台で8月12日は231台。
ちなみに2月5日は0台。
公開はできんよ。

503 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/21(月) 23:51:07

改名ﾏﾀﾞｧ〜？

504 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/22(火) 20:24:44

＠

505 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/24(木) 19:14:19

メリークリ〇〇ス

506 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/24(木) 20:12:55

○の中はウとマだな

507 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/24(木) 22:09:19

メリークリブタス

508 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/25(金) 10:36:01

新日本海スレでは、
クリ○○スはトリの唐揚げだそうだ。

509 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/27(日) 02:37:53

元旦は、なっちゃん初日の出クルーズを激しくｷﾎﾞﾝﾇ。

510 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/27(日) 07:25:48

雪々

511 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/27(日) 10:44:10

>>509
なっちゃんの初日の出ｸﾙｰｽﾞは無理。

元旦にえさんやあさかぜの早朝便に乗って東の空を見ろ＾＾

512 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/27(日) 11:17:37

ぼくは子どもフェリーオタです。なっちゃんに乗ろうと思いこづかいをためていたのですが、たまったと思ったらなっちゃんたちは動かないで港に止まったままになってしまいました。えさんやあさかぜに乗ろうと思っていますが、食堂や売店はありますか？

513 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/27(日) 11:42:24

一昨年はナッチャン初日の出クルーズあったんだがな。

514 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/27(日) 16:42:32

子どもフェリーオタへ

えさん・あさかぜに食堂・売店はなし。

トイレもなかったような記憶が・・・・・

515 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/27(日) 18:55:30

おじさんに、ママを紹介してくれるかい？

516 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/27(日) 20:10:16

ここはエロおやじの来るところじゃないよ

517 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/27(日) 20:16:26

>>514

おいおい、トイレ（ただし男女兼用）はあるぞ！
あとジュースの自販機がある。函館で身欠き鰊弁当でも
買ってからFTに行けばいいじゃん。
まぁ船室は二等客室と狭いロビーしかないからロビーで食べてね。

漢の船で初日の出のご来光を拝むなんて、すばらしいじゃないか。

518 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/28(月) 10:52:14

同じく子どもフェリーオタへ
えさん・あさかぜはお正月運休する便があるから各社のﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞを確認するといいよ。
よい旅を！

519 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/28(月) 15:31:59

御用納め

520 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/31(木) 09:57:21

>>509
なっちゃん初日の出クルーズを企画しないでよかったのぉ〜。

元旦は大時化だw

521 ：ＮＡＳＡしさん：2010/01/06(水) 01:30:18

あけおめ！
今年こそはなっちゃん復活しますように...。

522 ：ＮＡＳＡしさん：2010/01/06(水) 01:53:24

復活するんでないべか

523 ：ＮＡＳＡしさん：2010/01/06(水) 19:25:07

売れないねぇ。。。。

524 ：ＮＡＳＡしさん：2010/01/06(水) 19:50:13

積極的に売ろうとしていないんじゃないかな？

ということは・・・

525 ：ＮＡＳＡしさん：2010/01/06(水) 20:17:32

おめだぢ、考えてみれ。
えさんが船齢22年、びるごで20年目に突入だ。
両船を新造するとなると、えさんで30億・びるごだったら
70〜80億は必要になる。
2隻で約100億円もかかるのなら、売り急いで買い叩かれること
確実と思われるなっちゃん姉妹を残した方が得策だろ。

今年の12月には新幹線が青森FTのすぐそばまで来るし、高速道路も
安くなる…なっちゃん姉妹にとって追い風だらけだ。

ということでなっちゃんは復活すると思うがどうだろう？

526 ：ＮＡＳＡしさん：2010/01/06(水) 20:33:13

※ＮＹ原油：終値１年３カ月ぶり高値、８１．５１ドル

527 ：ＮＡＳＡしさん：2010/01/06(水) 21:34:49

>>525
だからこそ、早急に金が必要なんじゃね。
それともナッチャンを担保に銀行が金を貸してくれるとでも？

528 ：ＮＡＳＡしさん：2010/01/07(木) 01:17:52

８１．５１ドル ！

529 ：ＮＡＳＡしさん：2010/01/07(木) 22:30:44

苫小牧の長文オッサン、元気してるかな？？

530 ：ＮＡＳＡしさん：2010/01/07(木) 23:33:54

>>525
2隻で1億行けばいい方じゃないか？

531 ：ＮＡＳＡしさん：2010/01/07(木) 23:34:24

元気だよ

532 ：ＮＡＳＡしさん：2010/01/08(金) 12:23:30

室蘭の長文オッサンから

高速道路は現在の三割から半額ぐらいの価格にしてだな、
ここの住人がレスしていたように沖縄航路と青函航路の
フェリー料金を高速道路料金にすることがベストだと思う。
沖縄カジノ構想などとバカなことをいう代議士もいるが、
安易にカジノを沖縄に持ち込んでも沖縄人が迷惑するだけだ。

沖縄航路と青函航路が高速料金並みの価格で渡れるとしたら
モノ凄い経済効果が発揮できるし、リストラや倒産で職を
失った船員等を救済もできる。
税金ではなく、高速道路からの料金収入でフェリーの運営費を
賄える訳だし、国民に負担をかけるものではない。

今度はJRや航空機会社よりクレームがでると思うが、問題なし。
企業努力でなんとかすればいいことだ。

「栄枯盛衰」は世の流れ。

533 ：ＮＡＳＡしさん：2010/01/13(水) 12:26:56

揚

534 ：ＮＡＳＡしさん：2010/01/13(水) 18:32:39

燃料消費を抑える為にはゆっくり走らせれば良いのでは？

535 ：ＮＡＳＡしさん：2010/01/14(木) 11:00:14

ウォータージェット推進の場合、速度を落としたら逆に効率が悪くなるのでは？

536 ：ＮＡＳＡしさん：2010/01/14(木) 19:35:19

機関の効率は落ちるが、それ以上に造波抵抗が減るので燃費は良くなる。
まぁ、高速で効率が良い機関、船型なわけで低速になれば不利になるのは事実。

在来モノハルは速度に関係ない粘性抵抗を抑える船型、
高速カタマランは、速度が早くなると指数関数的に増大する造波抵抗の影響を極力抑える船型

機関も在来は低速なので載貨の影響は少ないので、非力で重量級なエンジンで低品質オイルが使える。
高速船は載貨に敏感かつ高出力なので軽量ハイパワーエンジンだが、品質の良い油しか使えない。

537 ：ＮＡＳＡしさん：2010/01/16(土) 21:34:55

係留すると１日いくらかかるんだ。
どの道赤字なら動かしてほしい。

538 ：ＮＡＳＡしさん：2010/01/16(土) 21:55:27

無理

539 ：ＮＡＳＡしさん：2010/01/16(土) 22:59:53

だよね〜

540 ：ＮＡＳＡしさん：2010/01/16(土) 23:32:46

売れない、走れない。
函館のバースはリベラ所有？青森は公社所有だったよね。いくら払ってんだろ。

541 ：ＮＡＳＡしさん：2010/01/16(土) 23:37:03

またそろそろ入渠の時期

542 ：ＮＡＳＡしさん：2010/01/17(日) 00:03:02

また、玉野まで行くのかな？？

543 ：ＮＡＳＡしさん：2010/01/17(日) 00:12:01

>>541
勿体ないなぁ。
鉄道車輌は「休車」にして検査の期間を延ばすけど、船舶はどうなの？

544 ：ＮＡＳＡしさん：2010/01/17(日) 01:07:21

玉野まで行くのなら、ついでに乗せてくんないかな。

545 ：ＮＡＳＡしさん：2010/01/17(日) 01:24:02

また横浜にきてください。

546 ：ＮＡＳＡしさん：2010/01/17(日) 01:54:49

玉野じゃなくて由良でしょ？

547 ：ＮＡＳＡしさん：2010/01/17(日) 11:54:37

ナッチャン由良ってか。

548 ：ＮＡＳＡしさん：2010/01/19(火) 09:36:27

もう由良に来てんの？

549 ：ＮＡＳＡしさん：2010/01/20(水) 02:29:48

2/17　9時に今年も大さん橋ふ頭Ｂ号岸壁港に入ります

550 ：ＮＡＳＡしさん：2010/01/20(水) 08:59:35

>>549
騙すならもっと上手にやってくれ
……と思ったら本当かよ
http://www.port.city.yokohama.lg.jp/APP/Pves0060MInPlan?hid_sessionid=&hid_gamenid=Jyoho06&hid_userid=&hid_dspflg=S&cbo_berth=Z&cbo_eta=201002

同時期にQM2も来るそうだし、また港内クルーズでもやるんかね？

551 ：ＮＡＳＡしさん：2010/01/20(水) 13:56:16

マジだww
本当にくるのかw

QM2と日程が被ってるね。去年の大雨リベンジなるか？
大桟橋はまだ良かったが、あんときの大黒ふ頭は寒かった。

552 ：ＮＡＳＡしさん：2010/01/20(水) 21:31:12

貧乏人しか集まらなかったのに懲りないな。
ちなみにスカイウォークは今年で閉鎖する方針だそうだ

553 ：ＮＡＳＡしさん：2010/01/21(木) 01:55:12

去年も 殆ど事前告知無しで雨だったのに
初日だけで4000人近く来たから、さすが横浜だなと思う。
ハマっこで船やクルーズに関心があるのは、中流階級が多いんじゃない？

ちなみにスカイウォークが潰れるのは場所が悪いから。
みなとみらいに観光資源がたくさんあるのに、わざわざ貨物バースや倉庫しかない大黒まで行かなきゃならんからな。
山下側から出入りできるようにすれば、もう少し客が入っただろうに。
眺望と言う意味ならスカイウォークよりランドマークの展望フロアかマリンタワーのほうが楽しめるし近い。
スカイウォークは、大型客船の入港時に船ヲタが押し寄せるだけ。

554 ：ＮＡＳＡしさん：2010/01/21(木) 02:53:30

>>553
去年人がそれなりに集まったのはQM2やY150効果があったからでは？

今年は特にイベントないし、QM2も今回は大黒埠頭が立入禁止になるから間近で見られない。
盛り上がる要素がないんだよな。

となると一体何しに来るんだろう。
ひょっとして売却先に回航の途中？

555 ：ＮＡＳＡしさん：2010/01/21(木) 08:23:37

由良に行くついでに寄るだけじゃね？

556 ：ＮＡＳＡしさん：2010/01/21(木) 09:22:23

ついでに由良まで乗せてくんないべか、金なら払う！

557 ：ＮＡＳＡしさん：2010/01/21(木) 09:26:21

>>554
通年運航のデモンストレーションでは？

558 ：ＮＡＳＡしさん：2010/01/21(木) 12:50:47

>>554
Y150効果ｗ
あれは会期中ですら酷かったらしい

559 ：ＮＡＳＡしさん：2010/01/22(金) 04:59:07

今年は何かイベントやるのかね。
そうでなければわざわざ係船料や燃料費をかけてまで横浜に寄港する理由ないでしょ。

560 ：ＮＡＳＡしさん：2010/01/22(金) 19:24:47

港内クルーズをやって稼がないと

561 ：ＮＡＳＡしさん：2010/01/23(土) 12:35:44

稼げるほど人来るのか？
去年の横浜港クルーズは招待客ばかりだったし

562 ：ＮＡＳＡしさん：2010/01/23(土) 12:41:51

横浜港クルーズで稼いでどうする！

津軽海峡で稼げ！

戸井最高！！！！！

563 ：ＮＡＳＡしさん：2010/01/23(土) 13:17:07

今年はちゃんと東京マラソンの日に
レインボーブリッジ周辺徘徊するように。

564 ：ＮＡＳＡしさん：2010/01/23(土) 19:22:13

戸井ウザイ！

565 ：ＮＡＳＡしさん：2010/01/24(日) 00:38:45

>>561

まぁ去年は大雨で平日開催、しかも例のごとく一般の発表はギリギリのゲリラ告知だから
来たくてもいけない人が多いし、確かに招待客ばかりだった。

招待客の代金はどこが出してるのかな？
リベラの持ち出しなのか郵船トラベルなのか。

566 ：ＮＡＳＡしさん：2010/01/24(日) 00:47:58

今年、青森まで新幹線が開業するし。
なっちゃんが青森の親善大使として横浜に行くのも有りじゃない。

そうそう、昨日青森ねぷたが表参道をはねとと一緒に練り歩いたよ。
すごいかっこ良かった。

567 ：ＮＡＳＡしさん：2010/01/24(日) 20:06:03

>>263


なるほど、函館の次は青森か。
まぁワールドの船籍は青森だしね。

568 ：ＮＡＳＡしさん：2010/01/24(日) 22:35:59

まだ申請状態だからねー
大さん橋の一日あたりの使用料いくらなんだろ？

569 ：ＮＡＳＡしさん：2010/01/25(月) 15:41:59

>>566
今は親善大使にはなっても、ゆくゆくは自分の立場を脅かす存在orz

570 ：ＮＡＳＡしさん：2010/01/25(月) 17:55:58

新幹線函館開業は2015年だし、遠隔地（関東以南）から函館に
旅行するような人は飛行機にするんじゃね。

571 ：ＮＡＳＡしさん：2010/01/25(月) 19:21:30

車で行きたいって人だっているでしょ
従来のザコネ4時間のイメージしかない人にはいいPRになりそうだけどな

572 ：ＮＡＳＡしさん：2010/01/25(月) 20:38:33

2015年まではなっちゃんに追い風が確実に吹くってことじゃないの？

573 ：ＮＡＳＡしさん：2010/01/25(月) 21:12:10

漏れは江戸っ子だけど、函館まで行くのにわざわざ新幹線では行かないよ。新幹線は飛行機に比べ料金が高そうだしさ、
新函館駅からの乗り換えを含めたら5時間ぐらいかかるんでしょ？トンネルだって多そうだしさ。
漏れだったらナッチャンが利用できる安い高速バスか飛行機を利用するね。

574 ：ＮＡＳＡしさん：2010/01/26(火) 23:41:18

ﾅｯﾁｬﾝ　ｶﾑﾊﾞｯｸ

575 ：ＮＡＳＡしさん：2010/01/27(水) 22:20:02

久々の一本糞！

576 ：ＮＡＳＡしさん：2010/01/27(水) 22:37:51

由良ｷﾀｰ

577 ：名無し：2010/01/29(金) 19:54:01

http://www.yokohamaport.org/portal/shincyaku/100129/
久里浜クルーズと青森物産展もやるのね

578 ：名無し：2010/01/29(金) 19:58:42

入港時間もクルーズの値段も変更あるような
https://www.kanaloco.jp/kanacoco/community/harbor/topic/894/

579 ：ＮＡＳＡしさん：2010/01/29(金) 20:21:59

情報サンクス

久里浜港発着のクルーズってことはナッチャンの全速航行（42ノット）が
期待できるな・・・

乗りてぇ〜なぁ〜

580 ：ＮＡＳＡしさん：2010/01/29(金) 21:07:17

>>579

最高速力は45.4ノット(100％mcr)
航海速力は36.0ノット(約82％mcr)

普通は航海速力。それでもすごい速いけど。

581 ：ＮＡＳＡしさん：2010/01/29(金) 22:33:44

>>580

浦賀水道を抜けたら徐々に加速して42〜44Ktでぶっ飛ばすんだろうな。伝説の津軽海峡1時間45分運航時の
最大速度を体現できるかな♪

582 ：ＮＡＳＡしさん：2010/01/30(土) 00:59:27

>>573
飛行機だと正規で片道三万位かかるだろうが。バスと船にしろ。

583 ：ＮＡＳＡしさん：2010/01/30(土) 01:02:41

>>573
間違い

鉄道だと函館まで二万程度だぞ。
飛行機だと正規で片道三万位かかるだろうが。

584 ：ＮＡＳＡしさん：2010/01/30(土) 03:22:53

新幹線は正規料金を大幅に割り引く仕組みがないので
繁忙期以外なら飛行機と同じぐらい。

まぁ、割引切符は最低2日前、旅割とかならもっと前に予約しないといけないので
急遽、明日出張とかは使えないけど来週に出張とか、旅行だったら飛行機だと思うけどな。

まぁ、かえりをフリーにしたいとか、移動中にノーパソ使いたいとかって人は新幹線かな。
新青森3時間5分だし、開通したら普通に新幹線も悪くない選択氏だと思う。

585 ：ＮＡＳＡしさん：2010/01/30(土) 09:47:11

こら！
ここはスレ違い！
航空機オタは来ないでね＾＾
希望は三列シートの高速バス！
東京〜函館（津軽海峡はﾅｯﾁｬﾝ利用）一万円！！これ最強！！！

586 ：ＮＡＳＡしさん：2010/01/31(日) 00:57:01

男は自走！

587 ：ＮＡＳＡしさん：2010/01/31(日) 10:06:35

漢なら徒歩！

588 ：ＮＡＳＡしさん：2010/01/31(日) 14:15:18

漢なら雑魚寝！

荒波に揉まれながらSeikan Romantic Zakone

589 ：ＮＡＳＡしさん：2010/01/31(日) 14:28:39

青函を代表して、久里浜発着の「まるっとクルーズ」に堂々と乗船する漢は出現しないのか？

漢よ！画像頼む！！　(^Д^)

590 ：ＮＡＳＡしさん：2010/01/31(日) 17:02:55

>>589

俺は休みとって行くつもり。
まだ行けるって決まった訳じゃないけどいけたらレポするね。
横浜は確実に行くのでレポするよ。

591 ：ＮＡＳＡしさん：2010/01/31(日) 19:30:49

おおぉー　漢というより神出現！！

よろしくお願いします（＾〜＾）v

592 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/01(月) 09:48:51

ちなみに、久里浜クルーズは館山沖位まで行って帰ってくる位だから、海域的に完全な高速航行は期待できないな。
まあ、東京湾でたとこでナッチャンに乗れるっていう体験の満足感を買う感じかね。

593 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/01(月) 18:36:15

横浜に来ることは知ってたが、久里浜ってモロ実家じゃないか！
東京湾フェリーのクルーズより豪華みたいだし、両親招待してみるか。

594 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/01(月) 19:11:33

>>592
城ヶ島沖で最高速期待できるよん♪

>>593
両親喜ぶよ♪後部デッキにでるときは帽子に注意するように言っといた方がいいよん♪
カツラにもね＾＾

595 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/01(月) 20:17:10

津軽海峡フェリーのサイトにも出たね。

http://www.tsugarukaikyo.com/07topics/event201002-marutto.html

596 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/02(火) 10:04:20

久里浜なのは浦賀水道の外の港で運行とか楽だからかな

597 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/02(火) 10:22:58

>>595
かなり本気でPRしてるな
土曜の見学→日曜の体験クルージングなら客足伸びそうだし。
後は天気次第

再復活への足がかりになればいいんだけど

598 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/02(火) 13:28:02

シャトルハイウェイラインに夜逃げされて以来、久里浜に久々の大物が来るので楽しみだ。

599 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/03(水) 00:10:38

東京湾フェリー（株）が後援してることが何を意味するのか、考察すれば本当の目的が見えてくる。

600 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/03(水) 00:12:10

>>599
そんなこと書かれると期待しちゃうじゃないか

601 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/03(水) 02:47:23

単なる場所貸しじゃねーの？

602 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/03(水) 09:11:15

横浜市役所にチラシが置いてあるらしい
前回と違って力が入ってるな

603 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/03(水) 10:10:18

前回がいい加減すぎただけじゃん
周知したらしたで、お粗末な対応じゃ人さばききれんぞ

604 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/03(水) 10:52:32

前回はほとんど周知しなかったからなー。

前回のクルーズなんか、着岸の日に
今度の金曜日クルーズやりますって電撃発表で
チラシも白黒、(その後カラーコピーになったけど)本当にやる気あるのか？って感じだったしな。

今回はクルーズ日曜日だし事前に周知してるから
ある程度集まるだろうね。

でも運賃高すぎないか？
なんで青函でエグゼクティブ7000円(エコノミー4000円)なのに
東京湾回るだけで8000円(エコノミー6000円)もかかるんだよ。

前回も港内一周で五千円だったし。
弁当とお茶ついて来たけど、あんなの700〜800円ぐらいだろう、足元見られてるよな。

605 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/03(水) 11:44:23

40Ktオーバーで爆走するアルミ合金製の1万ton級カタマランに乗船できる
チャンスなんて滅多にないぞ。

デザートBOX・ドリンク付の1時間40分クルーズで6.000〜8.000円は安すぎる。

湖等の高速モーターボートなんか30ktぐらいだし、周遊時間が短くて
えらい高い・・・

606 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/03(水) 11:55:06

>>604
あくまで旅行業者への販促がメインだろ
ヲタが乗るにしても、青函まで行かなくて済むんだし

607 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/03(水) 11:56:55

普通運賃とクルージング料金を同列には扱えないと思う
天候がよくて爆走体験できるなら6千円は安い
前回はあらゆる面でグダグダだったけど、今回は期待できるでしょ

608 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/03(水) 17:29:43

市役所勤めの姉貴にパンフ貰ってきてもらった
気合いはいりすぎでワロタ
かなりの部数出て行ってるらしい

609 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/03(水) 18:05:48

>>608
それは横浜市？久里浜のある横須賀市はどういう反応なのかな。

610 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/03(水) 20:28:30

2月21日が晴れてべた凪だったら最高だね。
三浦半島沖の潮流がよかったら50ﾉｯﾄぐらい出るんじゃね…ﾑﾘかやっぱりw

611 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/03(水) 21:04:22

>609
横浜市役所
横須賀はどうだろうねぇ

612 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/04(木) 00:30:46

Ivent も期間限定復活も World ばっかやけど、
なんで Rera は使われんのかな？そろそろ腐ってるんとちゃう？
その云う当方も World には乗ったけど Rera は近くで見てもない…。

613 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/04(木) 03:05:25

Reraの法定検査費用ケチりたいだけじゃね

614 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/04(木) 09:53:15

でも船籍がある以上、法定検査はしとかないと。
単純にレラとワールドを比較してどっちでやった方がいいかってなったらワールドだったんじゃないの？
あとワールドの寄港ならQM2の寄港と日付が重なるし。

615 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/04(木) 10:12:00

>>609
東京湾フェリー同じく横須賀市も後援はしてるけど、
高速航行クルーズのために出発地が湾口外の久里浜になっただけだろうし、
横浜ほど期待はして無さそうだね。
大島（伊豆諸島）航路がカーフェリー化したら状況も変わりそうだけど。

616 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/04(木) 10:53:24

なっちゃんの魅力はスピード。

WorldとReraの船体の絵、どっちが魅力的だと思う？

617 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/04(木) 15:05:24

船体デザインのスピード感をあの絵が殺してる気がする・・・
絵でも「さんふらわあ」のような抽象画っぽい方が好きかな。
どちらかと訊かれるとReraの方がインパクトあっていい。

618 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/04(木) 16:33:50

６１７にはタコフェリーの船体に描かれている絵がぴったりするのでは？

619 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/04(木) 18:21:21

>>612
Reraはエグゼクティブがあまりエグゼクティブな感じじゃないからな
客からすれば、同じ金払うならWorldの方がいい

620 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/04(木) 20:01:39

インパクトが強烈なのはやっぱり蛸フェリーだな。
Reraの絵も悪くないけど、Worldと比較すると色彩が地味だね。
新造から3年目なので塗装もところどころ痛んでいるのも不利。
万人受けするのはWorldの方かな。

621 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/04(木) 22:48:31

>>616

私はワールドの方が好き。
もちろん両方乗りたいけど、ワールドのデザインはほんとかわいくていいね。
そのかわいい絵と力強い走りのギャップがたまんなく好き。

622 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/05(金) 10:29:35

なっちゃんRera

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org623813.jpg

623 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/05(金) 10:39:07

未来的デザインにあえて伝統的な黒白塗りに赤い識別線というのも案外シックでいいかも。
ＪＲ九州の929ビートル�Uみたいに。

624 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/05(金) 12:38:15

>>622
この船体の形に東日本フェリー標準の塗色デザイン（斜めに降りた帯が
後ろへ抜けるやつ。もちろんイルカマークあり）だったら似合わなかった
だろうなぁ。
ナッチャン姉妹はこの落書きデザインだから良かったのだろう。

625 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/05(金) 13:01:27

Reraの船体の絵は新造時から彩度が低かった。
なぜ、純色を使わないのかなと疑問に思ってた、

Worldは彩度の高い色を使ったからReraより見栄えがした。
Reraは着色がイマイチだけど、絵自体の完成度はWorldと比較しても負けていない。

Reraが津軽海峡に復活するときは純色を使って塗り替えて欲しいです。

626 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/05(金) 13:20:40

なっちゃんWorld

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org624046.jpg

627 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/05(金) 13:48:07

>>624

まったくもって、その通りだと思う。
北東北、道南でナッチャンがこれほど話題になったり
道外からのお客さんが来たのは、あの絵があったからこそ。
船ヲタだけでなく一般人にも興味もってもらったし。
ゆにこん3とかでデビューしてたら、横浜クルーズしても客は来ないだろうし
あそこまで話題にならないよ。

628 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/06(土) 02:35:12

あれ塗装か？？？　シルク印刷のクリアーでねえか？

629 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/06(土) 21:01:35

大間マグロの解体即売ショーはやらないの？

630 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/06(土) 21:16:17

去年は珍味のサキイカだった、今年は何をくれるのかな。

631 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/07(日) 20:02:08

久里浜クルーズ、エグゼクティブで申し込んじまったw
２人で１万６千円・・・後悔するかな?

632 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/07(日) 23:00:34

>>631
ぜんぜん高くない。津軽海峡に就航していた時よりだいぶ安いんじゃないかな。
エグゼクティブだと全速航行して飛沫が窓にかからないらしいので、快適な席から景色を堪能できるはず。

下のデッキで前向きのエコノミー席からは、海が凪いでいても飛沫が窓にかかって「水の中？」という感じになり、ほとんど外は見えない。
ビジネスが後ろ向きになっている理由が乗ってみて分った。

後部の露天甲板に出られるようだったら、外に出て40ノットの速力を体感して下さい。

633 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/08(月) 10:27:14

1000円増しであの内装ならエコノミーの方が高くね？
交通機関としてならともかくクルーズ船であの椅子では盛り上がらん。

634 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/08(月) 14:04:03

>>629
まぐろ解体ショーは残念だけどなし

>>630
青森ということで缶入りのりんごジュース（笑）

635 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/08(月) 18:04:41

横須賀が日本有数のマグロ取扱量を誇る街だと知った（冷凍だけど）。

636 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/08(月) 23:33:33

>>635
マグロ取扱量だけなら成田が一番。
（成田空港は別名「成田漁港」と呼ばれるほど海産物の取り扱いが多い）

637 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/08(月) 23:38:18

今年も来るのですね
昨年の横浜で撮ったなっちゃんの写真を置いていきます
ttp://icp.atura.ws/m/g/7881/img/0010809226.jpg

638 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/09(火) 06:20:19

>637
いただきました
宇宙船みたいでカッコイイ！

639 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/09(火) 11:30:51

そうか、宇宙船に魔改造すればいいのか

640 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/09(火) 16:20:08

ほんまや、Star Trekに出てくる宇宙船みたいやね
撮影技術も抜群や

641 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/09(火) 16:51:26

>>637
壁紙によさそうな写真だな。

642 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/09(火) 19:24:20

大型艦船の30ノット超航行なんて観艦式や体験公開でも見られないから速攻で応募した横須賀市民

643 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/09(火) 20:10:48

陸奥湾なっちゃんWorld：推定37ﾉｯﾄで爆走中

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org638092.jpg

644 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/09(火) 20:14:57

陸奥湾なっちゃんWorld：推定42ﾉｯﾄで爆走中

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org638106.jpg

645 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/09(火) 20:32:09

>>640　俺も、Star Trek II: The Wrath of Khan での
NCC-1701 出航シーンの音楽を口ずさんでしもたわ (笑)

ところで、ナッチャンｓの Under Water の写真 or 図って
無いのかなぁ？ まぁ、HSV-2 や JV のでもイイけど。
incat の site を見ても、ハッキリしたのが発見できなくて。

646 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/09(火) 22:18:17

628さん正解です。剥いだら純白です。

647 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/09(火) 22:32:43

>>646
フィルムの下はアルミの銀色じゃないの？
仮にフィルムの下を白く塗装するとしたら、塗料の重さがバカにならない。
海水が直接かかる船体下部もアルミが剥き出しだし。

何かで見たんだが、ナッチャンの排水量は900トン程度、第二次大戦時の艦隊駆逐艦
の半分以下の重さなんだな。

648 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/09(火) 23:03:01

塗装ですよ。白の。

649 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/10(水) 00:07:25

>>645
ﾅｯﾁｬﾝWorldのUnder Waterの画像だよ、参考になるかい？

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org638929.jpg

650 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/10(水) 09:11:51

>>647

ナッチャンのベースは白の塗装だよ。
普通、船舶は二重ないし三重に違う塗料で重ね塗りするんだけど
ナッチャンの場合、それが仕上げの1番上の塗装だけ。アルミだからそれで問題ない。

ちなみに、喫水線下は、青の塗装。
これは、フジツボの付着を抑えたり粘性抵抗を減らすための特殊な塗装。
船舶の喫水線下の塗装が赤や青ばっかりなのはそれが理由。
昔は、赤の塗装が多かったけど、あれは環境にあまりよろしくないんだよね。

あと、ナッチャンの排水トンは1500トンだよ。

651 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/10(水) 10:33:26

>>649・650

ありがトン。

652 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/10(水) 11:39:44

青函フェリーが利用中の北埠頭を5.000ton級の大型フェリーが
離着岸できるように整備して、1.777tonのはやぶさを新造し、
2014年に就航させるらしい、3000ton級だとか。

Rera・Worldの復活あるかも。

653 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/10(水) 11:42:32

>>652の関連記事

http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/214785.html

654 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/10(水) 13:30:52

>>649 どさんこさんが作成したというミニチュアモデルですか？