スカイマーク part7

1 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/03(月) 11:03:15

勢いがないスカイマークが非常に心配です。

前スレ
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1172625565/l50

232 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/11(水) 23:37:45

>>231
コパイならいざ知らず、CAPの試験は厳しいよ。
大手から子会社への出向でも限定変更で落ちる人も居るくらいだし。

それくらいのマージンを取らずに文字通りの自転車操業をしようとした上
気に入らない社員を例え機長であれ契約更新しないなど、噂かもしれんが
普通に考えたら信じられないことまでしているし。

未熟以前の問題。航空会社を経営する資格無し。

旅行会社でもダメ。コンビニ経営でもしてろ、って感じ。

233 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/11(水) 23:43:16

合格しないと地上職なのかね

234 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/11(水) 23:56:27

合格しないとクビ。
契約社員のほとんどがそうだよ。

235 ：NASAしさん：2008/06/12(木) 00:46:06

なぜスカイマーク入社を選んだかって？
タダでジェットの限定取らせてもらえるからだよ。
それと飛行経験（飛行時間及び着陸回数）は日本の航空会社で一番早く得られるからだ。
労働条件はキツイが、考え方次第ではステップアップには最適な会社。
２−３年でみんな他社に卒業していく。
社内ではＳＫＹＭＡＲＫ　ＦＬＩＧＨＴ　ＡＣＡＤＥＭＹと呼ばれてる。
つまり、どこの部署も常に新入社員しかいない会社。
だから、いつまでたっても会社は成長しないと！

236 ：NASAしさん：2008/06/12(木) 00:57:42

なぜスカイマーク入社を選んだかって？
タダでジェットのライセンスを取らせもらえるからだよ。
そんでもって、飛行時間は日本の航空会社の中では一番早く得られる。
労働条件はキツイが考え方次第ではステップアップに最適な会社。
そんでもって２−３年でみんな他社に卒業していく。
ＳＫＹＭＡＲＫ　ＦＬＩＧＨＴ　ＡＣＡＤＥＭＹ
常に新入社員しかいない会社。
だから会社は何年経っても成長しないと。

237 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/12(木) 10:30:51

なるほど
従業員の平均勤続年数が２．１年ってところに
合点がいった

238 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/12(木) 11:20:38

巨人ファンの友人が「パイロットを引き抜くのは許せない」とかほざいていた。
さすがに「巨人ファンにそれを言う資格はない」って突っ込んでやったけど。

239 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/12(木) 13:52:48

スカイマーク　国交省が運航体制強化など文書指導
6月10日22時17分配信 毎日新聞

スカイマークが６〜８月の３カ月間で計６３３便を欠航する問題で、有森正和・取締役経営企画室長が１０日会見し、「組織として未熟だった」と謝罪した。
主力のボーイング７３７の機長が昨夏以降の退職などで、当初の乗員計画より１１人少なくなったことが大量欠航の原因となったという。国土交通省は同日、同社に対し運航体制の強化と利用者への情報開示徹底を文書で指導した。
有森取締役によると、７３７の機長候補として新規採用した５人が昨年７月〜今年２月、資格試験に相次いで落ちた。昨年１０月〜今年６月には７３７の機長６人が退職し、ダイヤを維持できなくなった。
欠航の決定が今月２日になったことは、機長１人と５月３１日まで契約交渉を続けた経緯を挙げ、「機長との交渉はいつもぎりぎりになるが、結果的には更新できていた。退職するとは思わなかった」と弁明した。
退職理由で最も多いのは報酬というが、「国内大手より低いが国際標準よりは高い。格安航空会社は賃金で安易な妥協はできない」と話した。
機長が急に乗務できなくなった場合のスタンバイ要員は、１日２人の計算で月６０人が適正だが、同社では昨年１１月の４７人を最高に減り続け、５月には３人に落ち込んだ。
このため、今年は６月の大量欠航前にも計５回、乗員不足によって計約３０便以上の欠航を出していた。乗員の乗務時間は航空法で月１００時間以内に制限されており、
大手航空会社では機種にもよるが平均６０〜７０時間程度。有森取締役は同社の平均も７０時間程度としたが、時には月９０時間前後となることも認め、労働環境の厳しさも浮かんだ。
９月以降は、計５人が機長資格試験や機種移行試験に合格する見通しといい、「通常ダイヤに戻せる」との見方を示した。【窪田弘由記】

240 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/12(木) 14:00:58

スカイマークはちゃんと燃料ヘッジしてたのかな。もししてなかったら
燃料価格高騰の影響は他社より大きくなると思うが。

241 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/12(木) 17:02:43

頑張れスカイマーク

242 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/12(木) 18:18:35

これに懲りて
辞めたい奴は辞めろ
代わりはいくらでもいる経営は
お仕舞いにしてねぇ。

企業は人なりですよ。西久保さん。

243 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/12(木) 23:58:38

人は城、人は石垣、人は堀、情けは味方、仇は敵なり

244 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/14(土) 08:53:13

スカイマーク社 
ずさんな乗員計画、事業計画がついに社会問題に！ 

http://www.alpajapan.org/news/alpa%20news/31ki_61-80news/alpa%20japan_31-61.pdf

245 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/19(木) 09:03:46

従業員が一番辞めて欲しい人が辞めない

246 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/19(木) 18:05:52

スカイマークって
いくら出せば譲ってくれるの？

247 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/20(金) 19:56:14

>>246
あなたホリエさんでしょう？

248 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/20(金) 21:34:06

>>244

JAL系のJACでもあったしな。
もう日本の航空会社はみんな外資に買収されろよ。

249 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/20(金) 21:55:19

パイロットって品がないな・・・。
SKYもJACも
ヤツらの要求はキリがないからシカトでいいんじゃねぇ？

250 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/22(日) 12:48:51

一番品が無いのはスカイマークの経営者・・・。
従業員が一番わかっているが最近のマスコミの反応はすごいね。

もうダメでしょう！

251 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/22(日) 14:03:42

週刊東洋経済が入手した５月１３日付のスカイマークの「日令会報」には、 
「欠航理由について、乗員繰りは機材繰りに統一する。欠航理由は、整備、 
機材繰り、ＷＸ（気象状態）のいずれかとなる。即日有効とする」という会 
社側の指示が明記されている。これに対し、各部門責任者約３０人の承認印 
がずらりと並ぶ。いかにも欠航理由から「乗員繰り」という項目を排除した 
い意図が垣間見える。 

252 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/25(水) 00:06:39

経営責任を問われた西久保慎一社長は「（欠航問題が）一段落してから考えたい」と答えたという。  

253 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/28(土) 07:44:11

くだらない社長のブログは要らない！

再開したと思ったら・・くだらない！

バカ丸出しで従業員に馬鹿にされるだけなのだから止めれ！

254 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/28(土) 11:24:51

どうせこういう大事件起こした後だから

国が悪い
他社が悪い
と僻んで

社員一丸となって・・・みたいな内容だろう？

255 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/28(土) 19:40:43

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080628-00000003-yom-bus_all
スカイマークの運航ダイヤ、９月以降は通常通りに

スカイマークは２７日、機長不足の影響で６〜８月に計６３３便の大量運休に
陥っている運航ダイヤが、９月以降は、ほぼ通常通りに回復できるとの見通しを発表した。

機長２人が５月末に退職した影響で、予定していたダイヤを組めなくなったが、
新たに機長を補充するなどして９月以降の体制を改善した。

256 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/29(日) 15:16:23

大量欠航への質問相次ぐ スカイマーク株主総会  
http://www.47news.jp/CN/200806/CN2008062401000567.html

　今月上旬からパイロット不足で大量の欠航を出している新規参入航空会社のスカイマークは２４日、  
羽田空港（東京都大田区）で株主総会を開いた。出席した約１００人の株主からは欠航の経緯の説明を  
求める質問が相次いだ。  

　出席者らによると、会社側からは業績説明の中で謝罪があり、５月末に退職した２人の機長について  
「不当な賃上げ要求があった」と説明。経営責任を問われた西久保慎一社長は「（欠航問題が）一段落  
してから考えたい」と答えたという。  

　出席した神奈川県茅ケ崎市の男性（４３）は「経営責任も明らかにされず、肩透かしだった」と批判。  
別の株主も「具体的な回答がなく話にならない」と、議決前に退席した。  

　終了後、西久保社長は報道陣に「何も話せない」と述べただけだった。

257 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/29(日) 18:27:41

あれ、神戸-那覇って9-10月は申請なしか。

258 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/29(日) 20:47:46

経営責任を問われた西久保慎一社長は


　　　　　　　　　　　　「（欠航問題が）一段落   してから考えたい」と答えたという。   


　
　
　
　

259 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/29(日) 23:53:14

ドンマイドンマイ、9月からの営業実績出して
ガンガレ！！

260 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/30(月) 02:12:37

パイロットはどんどん辞めていくのに、回復はもう無理でしょうね

261 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/30(月) 07:53:32

これから入って来るであろうアロハの機長さん達・・
何人試験に合格するかはわからないけど受かっても１年以内に皆辞めると言っているね！
今いる外国人も他社受験ラッシュです。合格貰っている者もいますし・・
日本人の半分以上は退社希望です。

これら情報は数年前から与えていたのに何も対応しなかったワンマンさんのせいで今回の
大量欠航が発生しました。外人含め皆いつ辞めるかわからないことだけは頭に入れて置い
てね、今回は！

262 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/30(月) 08:48:35

アロハ航空って３月に倒産してたんだ…。
それで再雇用先として浮上したんだね。
スカイマークは、急に供給が増えて
喜んだことでしょう。

263 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/30(月) 10:00:26

でもパイロットの退職に歯止めが利かないでしょう

264 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/30(月) 10:12:35

アロハさん達・・スカイより先に日本の他社（AJX、JEX）を沢山受験してます。
合格率は？？？知ったらビックリですよｗ

倒産した会社を列挙し安心している社長は経営者としてどうなんだろうか？

265 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/30(月) 14:16:28

サウスウエスト航空を理想と言い続けて
理想とかけ離れた経営を続ける
ワンマン社長は知っているけど？

266 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/01(火) 18:08:19

質問です。法人契約ってやってるとこあるの？
悪天候でもないのにいきなり欠航とか、先方も納得しないし、
これで商談とかまとまらんかったらコストにあわんだろ。

てか、安くすますなら、高速バスで出張池になると思うので、
あえてここを利用する意味はないと思うのですがいかがでしょうか？

267 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/01(火) 21:30:49

ユナイテッドをリストラされたB3の無職Pがアメリカには数百人いるね

268 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/02(水) 00:50:22

ワキの臭いきつそう・・・

269 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/02(水) 02:37:39

スカイに来たら賃金の安さと過酷な労働条件に
胃が悪くなって、口臭がきつくなりますよ

270 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/03(木) 11:21:05

パイロットさん、辞める人まだいるの？

271 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/03(木) 23:54:55

いるだろ、永遠に
そのうち全便運休になるさ

272 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/07(月) 00:04:43

>>269
クルーの口臭で倒れそうになった時
酸素マスクは降りてくるのか？

273 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/07(月) 00:37:19

>>270

今月も辞めるパイロットさん居るのでしょうか？

274 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/07(月) 04:44:55

佐川急便みたいな体質ですか？

275 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/07(月) 21:31:08

スカイ社内の机配置のせいだな

276 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/07(月) 22:24:15

机配置？
学校の教室みたいに前に向いてるの？

277 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/08(火) 02:44:50

今年の初め頃、機内誌で見たけど、スカイ社内の机配置は異常だろ？

278 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/08(火) 07:28:06

全て社長の一言で決まるんです！
異常な会社です！

279 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/08(火) 12:56:43

>>278
そんなの世の中いっぱいあるよ

280 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/08(火) 13:33:34

>>278
大株主なんだから当たり前でしょ。
おかしいと思うなら、貴方が株を買い捲ればいい。

281 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/08(火) 17:10:45

ワンマンの航空会社株買ってもお先が見えないのにね・・・