【夢の末路】パイロットになれなかった人

1 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/09(土) 10:48:14

空を志して失敗した人ってどういう就職してる？
やっぱり夢を捨てきれないのか？
航空関係？鉄道とかの交通？旅行社？
はたまたまったく畑違い？

722 ：おじっちゃん：2008/07/27(日) 22:14:28

そういうこと考えて実行しようとするオジサマ、思いが募り、とうとう実行してしまった多くの先達が実際にいますね。
私の知る限り、上手くいっている、というか続いているのは、好収益の本体とセットもので行っている人ですね。
単体ではなかなか難しいというのが現状のようです。作るのはできても続けるのが大変なのでしょう。

でも飛行機が好きで、自分が習ったり持ったりするだけでは飽き足らず、航空会社を持ちたいと思う気持ちは良く分かる。そこで自分が資格を得ることもね。
まあこれは洋の東西を問わず、大人の夢（嗜み？）のひとつでしょうね。

723 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/27(日) 22:19:00

この先日本の不動産は暫く冷えざるを得ない。
SPC全体が下がる。
このときにフローを生む実業部分がどの程度踏ん張ってくれるのか。
もう一度ポートを組みなおさんとあかん。その一端を担うにはAIRLINEは元手がかかり過ぎるような希ガス。

724 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/28(月) 10:39:09

出来る出来ないかはわからん
出来た出来なかったは結果論
いちいち議論しなくたっていいじゃん

725 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/02(土) 23:23:35

　パイロットになりたっかが、いつのまにかその欲望もなくなった。
　
　パイロットとは飛行機を制御すること。
　それが拡大解釈されて　人生の制御が好きになった。
　今、あらゆる手段方法、そしてあらゆる道具を用いて世界を俺は操縦している。
　飛行機はその手段の一つにすぎなかったな。

726 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/03(日) 19:49:04

不動産投資顧問って
いまそれどころじゃないだろw

上場ってこの時期にか？
流動化自体が死に掛けてるんじゃないの？

もし本物ならWW�U時代のウォーバードでも買ってくれ〜
リバースエンジニアリング物でもいいから

と航空学生を断念した某ラインCAPがマジレス

727 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/04(月) 10:11:02

だから不動産投資顧問と言ったらなんでもかんでもファンドと勘違いするなよ
上場申請は監査法人、主幹事、すでにＯＫ出ているし監査証明もちゃんと
あるんだよ
それに航空会社といっても形態は様々でコミューターもあるしね
２ｃｈを見ている方々
もう少し本を読め、現実を見ろ、レベルが低くて本当にかなわん
そんな私も書き込みをしている同レベルだけれどね　笑

728 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/04(月) 10:17:11

＞７２１
学科は検討してまじめにやれば誰でも受かる。当たり前
＞７２２
正論だと思います。それを視野に入れてあります
＞７２３
当社はファンドではない。会社を立ち上げるときからこうなるのはわかっていた。
表参道で利回り３％をきり始めたときに(おととしの夏）やばいと真剣に
思い、ファイヤーセールとファイナンス専門会社でよかったと実感した
＞７２６
ＣＡＰ？本当かな？流動化は終わっている。今後連結対象になり組成コスト
を考えると意味がない。金商法を不動産ファンドに検討するとかぬかす
始末だから終わっている。当社には全く関係がない

729 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/04(月) 10:36:24

人生の制御が可能であると気づき、
あらゆる手段方法道具を用い自分の周りの世界を変えようと努力し、好きなものもその一つになるとは、上り坂の男の人生そのものだね。

上がった時に見えるものは、地上での想像と全く違う。
やってみようと思いたつ事と、やってみることの間には色々なことが多くがあるね。
だからやった人はどんどん賢くなるんだろうな。

730 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/06(水) 00:11:03

パイロットにはなりたいとは思わないが、アメリカとかで
自家用の飛行機の免許を取ってみたい。
簡単なのかなぁ？

731 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/07(木) 07:41:37

>>714
応援してるよ。
資産はゼロになっても稼ぐ方法を知っているようだから問題ナシ。
やるなら早くやったほうが良いと思う。

732 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/07(木) 07:45:45

にちゃんねるエアラインズ設立？

733 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/07(木) 20:33:34

つーか
ラインって設立大変だよ
訓練シラバスひとつ勝手に決められない

性能のいい飛行機買って
Vで楽しんだほうがいい

734 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/08(金) 12:01:18

＞７２９
ありがとう。素敵な言葉として覚えておきます
＞７３１
ゼロになっても便所掃除からはじめる。やるなら早くと思うが、私の
ビジネスモデルのひとつだけ困難がある。到着空港には滑走路がない
。自衛隊のしかない。新しく空港などをつくると環境破壊、予算が膨大
でどうしようもないらしい。しかし、水陸両用飛行機なら大丈夫なのです。
政・財・官をうまく泳がないといけない。特に、政と官。
＞７３３
わかっている。その為に、専門の人間と天下り要員を選定し終わっている。
あくまでも離島と本土を結ぶ公共交通機関として社会に役立つ航空会社を
考えている。その分、収益性は低くなってしまう。

735 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/08(金) 15:37:46

俺も>>714とおんなじ様なことを考えてる。
だが、リスクが多すぎやしない?
やるならヴァージンやらアシアナやらをよく研究してみて。

新しくプロフェッショナルな飛行クラブでも作ってカッコいい制服作って航空祭で編隊飛行を披露・・・そんなのでも良いんじゃないかな?

736 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/08(金) 16:40:38

＞７３５
資産はあるのか？まさかＶＣから調達か？ＶＣは出ても７〜１０億円。
資本金はあってもリース代金はどうする？
私の会社はＩＰＯさせて、しばらくしてから売却。想定で９５億円前後
それを全部ぶち込む。資本金で９９９８万円にして大会社にはしない(税金が
高いから)。免許関係が整いはじめたら資本金を５億円にしＶＣなどを入れ
て１０億円程度までする。そして、そこから１年以内に就航させる。
アシアなどをすでに研究した。全く参考にならない。
格安航空会社も研究した。日本では正直無理。であるならば、特措法などを
利用しつつ官を巻き込むしかない。そこまで研究は終わっている

737 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/08(金) 16:45:31

　飛行クラブをつくってかっこいい制服？
　編隊飛行？
　ガキのオ○ニーにしか思えない。
　私は事業をしたい
　事業の中に社会性を見出し自分も出来るのであれば乗員になってみたい。
乗員になれたら経営から身を引く。
　リスクはある。リスクがない事業などありえない。第三セクターではない
し、公務員のように遺憾であったではすまない。
　だから５年以上歳月をかけている。
　

738 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/08(金) 17:32:10

>>737
パイロットになるためにわざわざ会社を一から立ち上げるってのも自慰と一緒じゃない?

739 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/08(金) 17:39:28

赤系子会社の社長は自ら操縦桿を握っているとか･･･。

だいたいどれくらいの費用が必要だと思いますか?

740 ：731：2008/08/08(金) 23:00:25

>>734
たとえばフラクショナルオーナーシップのビジネスジェット会社。
アジアを柱とする顧客を集められている会社はまだないし。
既存のリソースを利用するビジネスモデルだから、滑走路つくらなくていいよ。
むろん、顧客とビジネスの中心は国外。
そうなってくると日本国内で会社設立するよりも有利な国があるかもしれません。
自分が投資家というスタンスで見ると、国内の定期旅客便運行会社には
資金を投入したくない世の中です。

定期便旅客機の乗員を目指すのが主旨ならば御免。

741 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/08(金) 23:24:30

ダイバート1回で倒産する気がするんだが。

742 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/09(土) 14:12:07

＞７３８
前後のスレをよめ。公共交通機関としての利便性を追求してその
一環として乗員になるのである。経営者サイドから言わせていただくと
やとわれがほざくな。自分の狭い世界でいきてろ。
＞７３９
前後のスレを読め
＞７４０
グローバルウィングを知っているか？それと日本の空港の離発着の制限を
知っているか？海外から国内の空港はＯＫ。地方と地方のビジネスジェット
は駄目。たとえば小松など話にならない。問題は日本の空港使用料など
である。定期便でうまくやらないと話しにならない
＞７４１
お前、○カ？
ダイバート一回でいくらかコスト計算などとっくにしているんだよ。
レベルが低くて本当にかなわん
２ＣＨの皆様、頼むからもっと実のあるスレを願う。
当方、真剣である。立ち上げる際には、皆さん方が参加できる形態を
とりたいと思っている。

743 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/09(土) 14:23:29

ダイバートしたときのコストの中身をどう見積もってる？

744 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/09(土) 19:37:01

航空大学に入学するんでどこにも就職できなかったらよろしくね
給料はＡＮＫくらいでいいっすよ

745 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/09(土) 21:45:30

こんなところに書き込んで何をどうしたい？
２ｃｈで相談してるあたりで真剣なのかと疑問

746 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/09(土) 22:16:20

>>742
人材を2chから採るの？

747 ：740：2008/08/10(日) 03:14:46

>>742
マジレスするのはこれが最後とするが、航空業界では
「ミリオネアになるのは簡単なことだ。まずビリオネアになり、
そして航空事業をはじめることだ」
と言う。でもウォーレン・バフェットは航空事業に
投資してウハウハだ。
彼の投資している会社は、運行で稼いでいるわけでなく、
飛行機（のシェア、たとえば1/16や1/8）を売ることで稼いでいる。
そこがチャーター会社と全く異なるところ。

どうしても定期便にこだわるのなら、国内線はやめて
日本の中核都市と中国の地方都市を結ぶ路線に特化するとか、
凋みゆく日本のマーケットから飛躍して頑張ってくれ。

748 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/10(日) 05:52:10

定期便は路線の維持がたいへんだよな。
客がコンスタントに来ないとすぐに資金繰りがやばくなるし。

749 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/10(日) 10:24:31

＞７４４
目的意識やビションがないライセンスだけの人間はいらない
＞７４５
相談していると思うのか？２ｃｈの方々の意見をきいているだけ。
ここで一から相談して考えていると思うのか？頭大丈夫か？
＞７４６
企画で１名程度採用する。ネットとリンクさせる予定なので。普通の思考回路
のリーマンでは限界がある。
＞７４７
バフェット・・・。出ましたね。ほとん全部読んだよ。ただ彼はアジア戦略
って知っていたか？ワールドワイド。しかも投資なんだよ？
グロイーバルウィングを考えたか？どうして破綻したか？
ただ、私はあなたが思っている方法ではやらないのでご安心を。
＞７４８
そのとおり、だから就航していない路線で観光を結んでいる。
しかも国の補助がある。赤字には絶対にならないのである。

少し考えればわかると思う。どこの路線を目指してマーケットを
どこにおいているのか。２ＣＨの方々で見抜けたら鋭いよ。
そろそろマジスレはやめる。なんでここに書いたのか？
理由は簡単日ごろ付き合う方々は頭が固くてつまらない。２ｃｈの方々
は人間味があり発想がユニークだからである。皆様の検討を祈る
。

750 ：バフェットなるもの：2008/08/10(日) 12:34:45

バフェットを超えるとストールする。
バフェットは変化の兆しだ。

ではこれに近づかなければ良いのかというと、そうでもない。
性能を引き出そうとすると、バフェットぎりぎりの領域をいかに使えるかとなる。
そして舵の性格は、そのあたりでこそ良く分かる。
リターンについても同様か。
だから知性と冷静さを大切にしたいと思う。

751 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/10(日) 14:25:16

おっさんバカ？
ゴタク並べる前に会社売っ払って免許取りにいけゃ
あくまでも飛びたいんだったらまず健康診断からだな中年のおっさん（笑）

752 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/10(日) 14:31:30

何か突っ込まれるたびに「バカか？」「考えてある」だけで、
具体的なビジョンがあるように見えないね。
無いんだろうね。

753 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/10(日) 14:51:00

近いうちに不動産投資顧問会社が上場します
多分その会社の社長さん？頑張ってね

754 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/10(日) 14:56:42

ネタだろ
乗員になりたいから会社を起こす

それっぽっちの頭って事だな

755 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/10(日) 18:33:40

＞７５０
そのとおりだと思う
＞７５１
チェリーボーイかな？言い忘れた。身体検査合格している。そんなの
当たり前。僕、会社を経営してごらん　笑
＞７５２
ビジョンはちゃんとあるよ。ここで書けるか。道路に万札落とすのと
同じ。お前の頭と一緒にするな
＞７５３
ありがとう。上場する前に、会長職になる。出ないと上場してすぐに
売り抜けられない。
＞７５４
お前と一緒にするなよ。ガキ。
総括。
もう書かない。２ＣＨは、まともなのが少ない。ほとんどが引きこもりの
無職。人をけなすだけで建設的な意見がいえない小心者の集団。それを
喜び自己満足するオ○ニー集団。
来年にはよくわかるよ。航空会社が出来ているから。その時に、すれでも
書き上げてホザけ。
では

756 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/10(日) 20:01:44

>>755
会社できちゃったら忙しくなるから将来の自社機のタイプレーティングまで
今のうち取っちゃったほうがええんとちゃう？
もう当然持ってるって？

757 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/10(日) 23:17:39

一回の成功体験でここまで舞い上がるのは
函館のオバサンだけで勘弁してほしいね

俺とババァを一緒にすんなとか思うだろうけど
外野から見たら同じだよ

自衛隊基地のある離島？父島か？
水陸両用飛行機？US1改でも買うの？US1はT類断念したらしいけど
US1改なら取れるのかな、両用飛行機ってゲタバキ機のことじゃないよね

一応業界にいますから、お噂が聞ける日を待っていますよw

758 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/10(日) 23:19:02

すごいすごい。
でも本当にすごいのはどんな偉業を成し遂げても偉ぶったり見えを張ったりしたりしない人だと思う。

匿名だから何でも理想語るってのは良いけど、自分の理想がここの皆にちょっと茶々入れられて「馬鹿か?」とか「ガキ」とかすぐに喧嘩腰になるような器の低い人が創業し経営者になりパイロットとして働けるのかな？と思った。
「そんな本性隠し通せばいい」とか思ってるかも知んないけどわかる人にはわかるよ。
しかもパイロットはCRMとか大事なんじゃないの?
多分この人は身体検査以外にも問題があったと思う。だから落ちるべくして落ちたんじゃない?

とか久しぶりにマジレス。　理想語りすぎですね^^
俺は、まだまだです。

759 ：白眉：2008/08/11(月) 00:18:43

単なる着想のはなしであって、誰も理想を語ってはいまい。

着意・着想とは頭の断面であって、言葉ではない。
よって観客には言葉では伝わらず、何かを通じ体験実感として具体的な形になるよう工夫される。
何かを変えようとする者であれば誰もが周りにそのような工夫を行っているであろう。

黙して語らぬ者の内に、本質を見ぬく者、道を知る者がおる。
俺はこれを忘れないようにしたい。

760 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/11(月) 00:20:40

自分が思いつく程度のビジネスモデルは既に考え尽くされているし、
それが世の中で行われていないのは行われないだけの理由がある
（要は儲からない）ということを知らないか、知っていて目をつぶっている
人なんだろうな。
正直にさらけ出して否定されるのが怖いから、ビジネスモデルを盗まれ
ないように秘密にするとか体裁のいいことを言う。
気の毒だね。
目をつぶったまんま一歩を踏み出す前に自分を正直に見直した方が
いいと思うんだけどなあ。

761 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/11(月) 00:38:32

>>759
小難しい言葉で自己陶酔してるのはわかりますが解りやすくお願いします。

762 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/11(月) 00:38:47

>>755
君の考えを聞いて、今日は一日ポジションについて考えた。
ひと巡りしたところで、自分の理屈に辿り着いた。
さて、、、と考えているうちに気力が湧いた。
何も参考にはならなかたけれど、形を変えて役に立つということはあるね。

好む好まざるを別にして、皆が取れぬリスクを取れる者が次のリーダだ。
よってFollowerという言葉がある。
おやすみ。

763 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/11(月) 22:48:45

ちんっこ

764 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/12(火) 18:58:00

記念ｶｷｺ。
まだ年齢的には可能性あるかもしれんけど、諦めつつある今年24歳。
仕事してるし、やっぱ今になってまだＰだけを目指すのはリスクだから。

でも誰よりもよく色々なこと調べてきた自信はある。
自社とかに落ちた要因は身体50％。適性50％かな。

Ｐになれないなら何かＰ以上のものを得たいと思い、
会社辞めてある分野の博士を目指し、渡米して研究することを考え中。。

765 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/12(火) 20:17:52

海外留学ってメッチャ金かかるよ。
需要のない分野の博士になっても日本に帰ってきた時は仕事もないし。
そんなワーキングプアが日本にたくさんいるから気をつけて！

766 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/12(火) 23:50:09

たしかにアメリカの大学は高い！
あと求められる専門知識も高い上に更に十分な英語力まで要るときた。

まあ分野は工学なんだけどそれくらいの覚悟はしてる。
お金も貯めてるし車も売る。

でもご忠告は真摯に受け止めておきます。ありがとう。

767 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/14(木) 02:09:46

おまいらこれどう思うよ？
この板の住人としては、
なのに何故・・・って感じだよな。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080813-00000125-mai-bus_all

768 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/14(木) 10:25:46

>>767
パイロットの慢性的不足は、何時の時代でもあるもの
それを解消してくれるのは景気後退しかない

769 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/14(木) 17:42:01

第一種の眼鏡基準クリアできませんorz

770 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/30(土) 04:10:24

パイロット不足って何年続くかなぁ

771 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 04:04:23

パイロットになれなかったどころか、まともな人間にさえなれなかった人。。。




【パイロットに扮して侵入、窃盗】　白石歩容疑者
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/368/1207190908/l50

白石歩まとめ
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/368/1207190908/1738-1742