【13:551】B787について語ろう Part7- 1 名前:NASAしさん 2008/04/28(月) 23:56:34
- 787ファミリーは3機種から成り、
基本型の787-8ドリームライナーは座席数210〜250席、8,000〜8,500海里(14,800〜15,700km)の最大航続距離を誇ります。 ストレッチ型の787-9は座席数250〜290席、最大航続距離は8,600〜8,800海里(15,900〜16,300km)です。 短距離型である787-3ドリームライナーは座席数290〜330席、最大航続距離は3,000〜3,500海里(5,550〜6,500km)です。(開発延期) 787型機は、大型ジェット旅客機並みの航続距離を可能にするばかりか、他では類のない低燃費を実現し、 その結果最高レベルの環境パフォーマンスを達成します。 現行の他の同型機と比べて燃料効率を20%向上するとともに、ワイドボディ機の最高速であるマッハ0.85での巡航が可能です。 さらに、貨物搭載スペースを増加することができます。 B787について語ろう part6 http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1199637648/l50 ロールアウト 07/08/07 ttp://787premiere.newairplane.com/ ボーイング787ウィキペディア ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9C%E3%83%BC%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%B0787 今後の予定 順調に遅れています
- 542 名前:NASAしさん :2008/07/19(土) 13:28:40
- ろくな奴が作ってない飛行機なのは確かみたいだ
- 543 名前:NASAしさん :2008/07/19(土) 16:27:45
- 倭人に飛行機を作らせるべきではないとアメリカ政府やボーイング社にアピールするべきだな
- 544 名前:NASAしさん :2008/07/19(土) 19:35:58
- >>542
とりあえずお前は世の中を知ったほうがいいよ
- 545 名前:NASAしさん :2008/07/19(土) 19:47:45
- >>543
特亜は自国製飛行機で落ちまくったほうが 世界が喜ぶよ
- 546 名前:NASAしさん :2008/07/20(日) 19:40:35
- >>535
>787の開発には、いろんな意味で闇の部分が沢山あり、問題点もかなりある。 確かに問題点はかなりあるが、 闇の部分なんてないよw しかも沢山なんて。 間抜けな話は山盛りあるけどな。
- 547 名前:NASAしさん :2008/07/21(月) 00:06:08
- まぁ・・・自分が担当した作業箇所については
自信を持って大丈夫だと(上からの書類が間違っていなければ)言い切れるが 他の人がやったとこについてはなぁ・・・ 増産のために新人を大量投入して すぐに月産機数が増えたというのは ・・・解釈は読み手に任せます 俺は新人なりに責任持って丁寧に しょっちゅう叱られながらも作業やってますよ ただ全ての作業員がそうだt(ry
- 548 名前:NASAしさん :2008/07/21(月) 00:09:33
- >>547
日本語でおk
- 549 名前:NASAしさん :2008/07/21(月) 01:09:11
- 自称関係者は、何を遠まわしにグダグダ言っているんだか。
つまり、自称、三菱重工のライン工の言いたいことは、 「大量採用された新人工員が十分な教育も受けずに 製造に当たっているので品質が悪い。とても自分が その飛行機に乗る気にはなれないレベルである。 部外者の嫉妬にも負けず、それを暴露している俺様エラい。」 でよろしいか? そんなこと書いて大丈夫か?
- 550 名前:NASAしさん :2008/07/21(月) 02:10:04
- >>549
そんなところでおk
- 551 名前:NASAしさん :2008/07/21(月) 03:02:57
- よくいってくれた
飛行機には乗らないことにする もう、自分の足しか信用しないよ
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